tvms電子智慧核的初級架構，他的雙精度浮點運算速度可達每秒數千億次，晶微質子複合的jur可以無定次量自動生成，所以他的效能，是要根據該晶片應用的領域而進行jur及附加調整達到智慧電子核控制，因而這塊未來芯，也更適用於當代的最尖端的科技領域，同時他在經歷拓展延伸功能組調整設計後，也將是一塊可以用於超級計算機系統的一塊超級cpu”
而在場下，此時雖然議論聲很小，但是還是吩嗡嗡的。
尤其是那位intel公司的亞太區的總裁，他此時的嘴角直抽，每當在林愛萍介紹這款未來芯的功能時，他都會看著那幻燈片之上更詳細的介紹，跟目前intel公司秘密研製的晶片進行比較。
結果令他極度鬱悶的是，人家的這塊未來芯，根本不是intel的那些晶片可比的，一比之下，他們的那些完全是個渣，可以扔進垃圾筒的貨色啊。
當然，除了intel公司的那位代表之外，此次現場還來了英飛凌、nec、東芝、現代半導休以及amd公司的駐中國的重要代表，畢竟任何有關行業內發生的大事，他們都會有代表參加，這次未來集團釋出全新的xwl晶片，再加上這個企業的國際影響力，他們自然也是高度的重視。
但是此刻，跟那位intel公司的代表一樣，所有人的心就像是被巨錘狠狠地砸過了一般，呼吸也有些急促了起來。
第661章 超級晶片釋出（四）
未來集團當初在發動機領域作出的成就，尤其是他們定製的cx動力標準，如今已經在全球各國廣泛的採用的研發標準。
甚至這一標準的技術與原理，還被經過剖析後列入到了高校動力專業的教科書中，好讓下一代能夠快速適應這全新引擎技術變革與發展。
可以說，未來集團的動力引擎經過這些年的快速發展，已經深入人心，普通的車友們買車時的參考依據，也都是該款車採用的是不是鏈環引擎，是哪一個系列的型號。
甚至就是低端的使用者，因為鏈環引擎的發展成熟，製造成本也降低許多，目前採用了簡化版與渦輪終結版的汽車造價成本也都非常的低，基本上經過這些年的過渡，鏈環引擎成為主流，渦輪發動機已經基本上被擠到了邊緣，瀕臨淘汰。
所以在這樣殘酷的競爭之下，曾經早期加入cx標準聯盟的汽車與發動機企業，如今已都發展壯大，將一些小的製造企業，以及與之沒有了任何競爭力的hx…t引擎佔據的市場大幅的吞併後，真正使得cx引擎標準獨霸全球，漸漸成為全球動力的唯一標準。
而在這樣的科技變革與發展的潮流之中，未來集團無疑是推動了這一歷史與科技變革的擎天巨柱，他們在發動機領域之中，已經成為了當之無愧的超級霸主，其地位將無人能夠取代。
且不說發動機領域未來集團奠定了的霸主地位。就是在新興的合金材料領域之中，未來集團依然是走在全球尖端行列，成為領跑者。
目前未來集團研製的合金材料，除了生物鋼材料之外，還有多個合作實驗室與實驗基地研發的多種新型的金屬合成材料也已經在全球得到了廣泛的應用，可以說，在這種新型的合成材料領域，未來集團也掌握著其標準與命脈。
而到如今，當未來集團在這幾大領域的發展已經逐漸進入到了成熟穩定發展的階段，在他們頻頻做出舉世矚目的舉措。屢屢創造奇蹟的情況下，他們終於將其魔爪，伸入到了電子產業領域之中。
未來芯的出現，尤其是其晶微質子晶片的出現，更是顛覆了傳統的電晶體的科技發展程序，在電子工業之中創造了史無前例的神話。
在這一刻，在今天，在這場未來集團的xwl晶片的釋出會上。但凡來參與了這場釋出會的各國企業的重要代表們，他們內心均不平靜，均被震驚的無以復加。
尤其是此次還來了中央的幾位領導，以及幾個來訪問，並順便來參加這釋出會的外國領導人，他們的內心之中也是極為震驚。他們不敢相信，未來集團竟然還能夠在這電子工業領域做出如此能令舉世震動的成就來。
中方的領導更多的是喜悅，更多是欣慰，因為有了這未來晶片，中國今後在電子工業發展之中。將不再依賴於別國的科技。
尤其是在晶片製造這一尖端領域，中國也可以挺起腰桿，可以向ibm以及intel等這些掌握著全球晶片市場的巨無霸企業說no。
此時的情景，足夠的震憾人心。
而在議論紛紛的場面之中，