許貫武也知道私人飛機價格虛高，未來即便是最奢華的飛機，也不過一兩億人民幣而已，換算成美元也才兩三千萬。更不要提通貨膨脹貨幣貶值的事。所以這一家空中國王200人家至少有一千幾百萬美元的賺頭。
成本只有一千多萬美元，售價卻可以高達兩千五百萬，以製造業來講利潤率絕對驚人，當真可以稱得上十年不開張，開張就吃十年。不過現在全世界能出產私人飛機的就那麼幾家公司，所以人家絲毫都不怕競爭，擺開車馬明刀明槍就是要宰你。你還要乖乖地接受了下來。
當然等波音、空客、灣流、龐巴迪等等飛機公司陸續開展私人公務飛機業務。那麼飛機價格就不可避免的要下降了。到時候幾乎差不多的富豪都可以買上一架來玩玩。即為了方便談生意，也可以當做身份的象徵，一舉好多得啊。
許貫武對高昂的價格倒沒有意見，在他看來只要物有所值就好，而且兩千五百萬美元，還在他的承受範圍之內，也不算太過離譜。想象一下從香港飛美國，沿途光油費、人工費、檢修費、停機費等等。都有好幾萬美元。
如果將來可以把它租借出去，一次賺幾萬美元，飛個十年八年然後轉手一賣，也差不多就能賺回這個價錢。值啊！
整整兩天時間，許貫武夫婦二人就在比奇公司業務經理的陪同下，參觀了豪客比奇公司飛機生產、測試、改裝等一切流程，讓他們可以清楚地看到飛機從製造到測試到改裝的全過程。
敢把這一過程原原本本展現給客戶，也證明了豪客比奇公司的自信。我們的生產過程就是這麼完美，一點都不怕客戶來挑刺。
許貫武夫婦二人參觀