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時間倒回到五分鐘前，蕭山機場上空，某航班正準備降落機場。機組人員之一的張某長長地伸了一下懶腰，他心想：這趟航班結束後一定要好好地休息休息。突然間，張某的目光投向了窗外，卻驚奇地看到本來只是被城市的燈光渲染得發紅的天空出現了一道耀眼的白光，仔細地看過去，竟然是一個圓點形狀的白色發光物體，出現時的狀態為一閃一閃，而發光體的位置就停留在蕭山機場的東南面上空，大致位置在瓜瀝、黨山一帶。張某迅速叫來身邊的同事，詢問同事是否知道這個不尋常的發光體是什麼。因為距離隔得比較遠，始終看不太清楚，同事也是百思不得其解，由於飛機即將降落，他們迅速把這個發現彙報給了機長，並由機長彙報給了空管中心。更令人驚訝的是，空管中心對此不僅毫不知情，他們的雷達上也一直沒有探測到有任何“發光體”的存在。
出於對飛行安全的考慮，8點41分左右，機場開始停止所有的航班起降，並且派出了機場安全監測人員迅速進行大範圍的空中搜尋和調查，希望能儘快確定這個“發光體”究竟是什麼來頭。不僅如此，與此同時，機場公安還在第一時間對機場的地面進行了仔細的安全排查。
當和王先生一樣的旅客還為機場突然的狀況摸不著頭腦的時候，居住在蕭山新街鎮附近的一位姓麻的先生也在無意中發現了一個空中“發光體”，他立即意識到了這個出現在機場上方的不明物體絕對不簡單。處於攝影愛好者的敏感和直覺，他馬上用自己剛買不久的佳能EOS500D相機把“發光體”拍了下來。相機中非常清晰地顯示出，這個發光體外形呈橢圓形，並且發出了一陣一陣的黃色和紅色的強光，並非完全的白光。
麻先生接受記者採訪時說道：“晚上8點半不到，我看到天上有個東西很奇怪，亮亮的一個光點，一閃一閃，但又不是我們平時見的飛機那樣的閃光。”於是麻先生快步跑回了家，拿出相機，“（因為）天很黑，我把感光度調到了1600，用的是18mm的廣角，手持拍攝，開啟後簾同步，快門速度是2秒，光圈3。5。我生怕抖得厲害，屏住呼吸的。”麻先生接連按下了快門，終於捕捉到了“發光體”，當時的時間才是晚上8點26分左右。儘管影像有點兒虛，但是神秘“發光體”執行的軌跡依然清晰可見，麻先生為自己拍攝到這一奇異的景象感到非常的激動。
可是，“過了沒多久，東西就不見了。”麻先生如是說。
一直到了晚上的9點41分，儘管“發光體”很久之前就已經消失，機場還是在反覆確認了航道安全之後，才恢復航班的正常工作。從機組人員發現神秘“發光體”到機場重新恢復工作，一共花了56分鐘的時間。在此期間，一共有2000多名旅客的行程被打亂，最多的一個航班晚點超過3小時。蕭山機場共有18個進出航班停飛或者改航——其中有12個進港航班臨時去其他機場備降：3個航班飛去了寧波的機場，6個航班飛去了南京的機場，2個航班飛去了南昌的機場，還有1個航班飛去了無錫的機場。
由重慶飛往杭州的某航班預計降落時間為晚上9點10分，在收到空管中心的指令之後，飛機在飛到蕭山機場上空七八千米時，放棄著落，等候下一步指令。這趟飛機光在上空盤旋就花了差不多有半小時的時間，直到9點50分左右，才有驚無險地降落在了蕭山機場。
有機場的工作人員透露，此前從來沒遇到過這樣的狀況。“因為航空管制、雷雨天氣等原因，2飛機不能起降是常有的，但都會提前預告。不像這次這麼突然。”
媒體對此迅速進行了報道，引發了市民和網友的熱議，事實上，杭州已經不是第一次出現這樣的事件。網友“六月飛羽”猜測，這有可能是孔明燈或者夜光風箏，因為之前類似的烏龍事件實在太多，早在2006年6月12日晚上，就有人在杭州市區大關公園附近發現過所謂的“不明飛行物”，但最後只是有人在放夜光風箏而已。所謂的“不明飛行物”，完全是媒體誇大其詞的結果。網友“靈思忘”甚至找出了幾年前報紙上的一張影片截圖，杭州市民餘先生下午5點在公司八樓發現某不明物體，朝西南方向飛去，於是用攝像機將其記錄了下來。最後經查實，“不明飛行物”不過是往蕭山機場降落的飛機排出的氣流罷了。
還有人猜測，“發光體”現象只是一種叫“陽光動力”的晝夜飛行太陽能飛機在做夜間測試。但經過當地的記者向有關部門求證後，這