第十節
雖然並沒抱多大的期望，但船隊的境況比預想中的更為糟糕。八條海盜船和四條載貨船組成了這支遠征艦隊，船體陳舊不說而且噸位偏小，排在前面的幾艘“大船”也就稍稍比漁船大了一點而已，這種窘狀讓林風非常自責，自從楊海生這夥子海盜投誠之後他一直都沒有去檢閱這支“海軍”，現在看來的確是要負領導責任，不過這個時候也沒什麼挑剔的餘地，從上船的時候所有人都已認命，共同認為這次旅行絕對是一次生存考驗。
幾乎所有的船艙都被塞滿了人或者物資，狹小的空間使趙廣元不得不放棄了一部分戰馬，讓一部分騎兵轉職為步兵，但儘管如此仍然無法解決這個運輸問題。在這個疑難的時刻瑞克出人意料的大出了一把風頭，在他的提議下海盜們從附近的漁村裡買來大批木料門板，花了一整天的時間對船艙做了壓迫性改造，把原來的空間從高度上分成了幾層，然後大隊人馬按次序挨個的坐好，每個人的地盤不多不少，正好能坐下屁股並且能稍微活動手腳，林風后來經過一番考察之後發現這個安排確實還算合理，吃飯、大小便、通風等問題都已經預先作了安排，雖然說是人擠人但總算還是裝下了，不過看著這個狹小擁擠的場面林風總感覺有點熟悉，懷著這種狐疑的心理他仔細的訊問了自己的軍事顧問，這才知道這個瑞克之前曾經在非洲碼頭跑過一段時間，對販賣黑奴極有心得，關於如何讓一條船裝載更多的人經驗豐富之極，現在重操舊業自然駕輕就熟。
好在廣大官兵對此並沒有什麼怨言，清軍要斬盡殺絕的訊息早已傳遍全軍，相對於人頭落地來說坐船出海自然是更好的選擇，既然是在逃命，那艱苦一點也是沒有辦法的事，中華民族特有的堅毅和忍耐力使他們默默的接受了這個痛苦的遠航。
林風的運氣這個時候出現了轉機，當船隊駛入大海之後風向驟變，原本的西南風居然變成了北風，這讓滿負載的海船速度一下提高了幾倍，看著四面八方無邊無際的海水，林風明智的把指揮權賦予了楊海生，在這樣的情況下，不管從任何角度來說這些經驗豐富的海盜應該比他更有發言權，何況這幾天他自己也看到了，這些專業人士的表現的確不俗，操控起船隻來各個身手矯健不說，而且對海情非常熟悉，直接駛入深海，避開了所有漁船作業的海場。
十七世紀的中國海實在是寂寞非常，在深海航線上航行了這麼久，這次艦隊居然沒有遇到任何其他船隻，這真是一個奇怪的場景，要知道這個時代的另一個代稱就是“大航海時代”，全世界的勞動人民都下海淘金了，咱們中國人卻老老實實的坐在家裡耕田。所謂餓死膽小的，撐死膽大的，林風此刻對這個道理有了更深的領悟。
雖然一路上順風順水，但依舊有不少病亡，那些在福州徵發的挑夫兵還好一點，到底是海邊人，大部分都有坐船的經歷，但那些遼東籍的軍人卻上吐下瀉病號成群，幾乎全部喪失了戰鬥力，而且這樣的情況還有蔓延擴大的趨勢，看著這樣的情況林風心中焦灼無比，看來如果再不達到目的地那這支軍隊恐怕就會垮掉。
當林風和周培公憂心如焚的時候楊海生終於送來了航行報告，這個時候船隊已經到達渤海的一處冷僻海域，和天津衛並不太遠，楊海生請示主將，在哪裡登陸。
實在是應該感謝這個時代，大清王朝此時儘管有康熙這樣明主在位，但顯然沒有意識海防的重要性，帝國在海軍建設方面也是一片空白，除了大沽口有點防禦之外其他地方連個烽火臺也沒有，新生的大清帝國把所有的精力都投入到了陸地上的爭霸戰爭上去了，以至於林風一夥人現在可以隨意選擇登陸的地點。
本來林風把這事看得非常嚴重，因為根據後世的經驗，登陸戰實在是一件非常麻煩的事情，而選擇一個好的登陸場更是重中之重，但問過楊海生之後卻發現自己很可能大錯特錯。按照楊海生的說法這件事其實很容易，現在對方明顯沒有任何防備，不可能發生阻擊戰，這邊只要在夜裡偷偷行動，找個荒涼平坦的地方用小船送上岸就算完事。
當一切想清楚之後林風啞然失笑，看來還真是犯了教條主義錯誤，自己這邊就幾千人，一無戰馬二無大炮，甚至連輜重也少得可憐，不用建立補給基地，也沒有任何後援的可能，和諾曼底什麼的根本是兩回事。本來就是魚死網破的活計，上岸之後就亡命的直僕京城，破釜沉舟不成功則成仁，哪還有什麼持續作戰的可能性？！
於是在一個月黑風高的晚上，船隊悄悄繞過大沽口，在寧河一帶放下小船派出經驗豐富的海盜探路，在控制海邊的漁村之後就立