心失敗，灰心失望中還有一些期盼，如果能夠以較小的代價換取比較多的實惠，他們倒還真的願意與中國繼續拼下去。因為根據情報分析，中國的軍工生產已經達到了極限，開戰以來的巨大消耗已經耗盡了所有庫存，不少裝備已經出現了短缺現象，比如殲擊機就已經達到了極限，為了滿足前線需求，部分部隊已經不能保持全額配備，甚至駐紮在長江三角洲附近的一些航空師都不能保證編制，而導彈尤其是遠端導彈的消耗更為嚴重，至少短期內沒有了大規模打擊能力。
可是擺在聯軍面前的問題更為嚴重，不僅戰機嚴重不足，飛行員更是極度缺乏，自行培訓根本就來不及，而拿那些戰場的新手與中國的久經征戰的進行較量，那簡直是在自殺，是在浪費國家的儲備資金，因此已經不是單單的花錢買飛機的問題了。但是如今能夠幫上忙的國家寥寥無幾，除了美國和堅定盟友澳大利亞之外，連向來的幫兇英國都不願意插手，而印度也只願意賣軍火，不可能提供人力。因此，為了使戰爭持續下去，白宮根據戰時條例，繞過國會提出了《租借法案》，該法案允許軍方以某種身份支援盟友，並允許美國軍人以某種身份支援盟國。緊接著，就有整個整個的飛行聯隊退役，組成志願軍趕赴東南亞，然後乾脆成為這些國際友人，既支援了東南亞聯軍，又使得美國脫離了外表上的牽連，並使得這些人被俘虜時不至於被“特殊對待”。東南亞盟友欣然接受了這個法案，因為對他們來說，再也沒有更好的解決辦法了，不僅得到了大量的“廉價戰機”，大批的比他們先前使用的更先進的殲擊機，更得到了大批的“炮灰”，大批的戰鬥力更強的炮灰。
不過，讓聯軍感到有些鬱悶的是，他們的飛行員不允許駕駛這些先進戰機，這一方面是美國人對聯軍不太放心，因為根據情報顯示，中國人已經從聯軍手中繳獲了一架美國的先進戰機，擔心故事重演；另一方面，即使聯軍沒有出現過此類事件，也不會輕易被允許駕駛這些戰機，畢竟這是美國最先進的戰機，很大程度上是美國賴以保命的本錢！所以，出口到東南亞的美式戰機一共有兩個系列，一個是志願軍使用的，另一個是出口用的，也就是聯軍使用的，“這些戰機大家互相不熟悉嘛”！印度也不甘示弱，雖然泰國人適應他們的戰機需要時間，但是馬來西亞人可就方便多了，中國和印度軍工受俄羅斯的影響很深，戰機的設計思想基本相通，既然馬來西亞人能夠使用中國和俄羅斯的飛機，那麼稍加訓練就能使用印度的戰機，而且印度還保證提供比其他國家毫不遜色的戰機，這最終打動了談判對手，只是不同的是，這些戰機雖然貨真，但是也絕對價實，而為了保持盟友的共同進退，其他兩國也只好一起給印度送錢。歐洲雖然禁止向交戰國輸出戰爭物資，但是並沒有對根源實行限制，大批的東南亞存款被取用，僅僅印度政府就得到了100億歐元，合計達720億元人民幣，這使得她把庫存全部倒騰出去，還要繼續生產，才能湊齊將近300架的戰機及其零配件和武器裝備，單單第一批訂單，就高達200架，這可是讓中國政府非常惱火的事情，外交干涉根本就不起作用，僅僅美國支援的300架戰機，其中的200架美軍最先進戰機就已經非常頭疼了，無暇對待，又何論印度！
從3月14日以後，也就是第六次東南亞大空戰以後，戰爭進入了又一個嶄新的階段，一些國家進一步參與進來，而戰爭也演變成了中美之間的直接對抗，聯軍方面作戰的主力已經不是東南亞聯軍了，而是美軍的現役軍人和退役飛行員了！對於美軍的作戰能力，中國軍方一點兒也不敢掉以輕心，或許美國飛行員的臨戰經驗不是很足，但是他們的訓練絕對是世界上一流，而其現役戰機，也絕對能夠排在全球現役戰機的三甲，中國的J…15和J—16能否在對抗中取得優勢，誰也沒有把握！中國能夠承受多大的損失，美國能夠承受多大的損失，這無疑是另一個敏感問題，因為這直接關係到這場戰爭的勝負！美軍的現役先進戰機主要由其現役飛行員駕駛的，一些早一步進入東南亞的志願人員也可以駕駛這些戰機，美國人的“高貴血統”，使得他們不能和東南亞人駕駛同樣的戰機，尤其是當東南亞已經有了更先進戰機的時候，當然東南亞人更不敢得罪這些“美國老爺”，同時美國軍方也不能阻止這些自由人士，要不然國內民眾的那一關他們就過不去！而對中國人來說，戰爭是一回事情，而假如能夠趁這次美國人自己鬆開密碼箱的時候搞到手，那簡直是一件世界級的大好事！這可以透過三條途徑達到目的，其一就是策反聯軍，聯軍高層當然不是鐵板一塊，因為這場損失巨大的戰爭並不符合