，但是戰場上的微妙變化，往往被認作是轉折點，因此這巨大的鼓舞了他們計程車氣，尤其是僅僅損失了16架戰機的印尼，甚至已經被當成了轉敗為勝的轉折之戰！
大家都在慶祝勝利，尤其是中印兩國，對中國來說，這次的損失還在能夠承受的範圍之內，指揮官們雖然希望零損失，但是都知道聯軍已經不再是先前的軟柿子了，尤其是面對經驗相對不足的對手時，他們自不能和另外兩個航空師相提並論，關鍵是完成了預定的戰役目標，泰國海軍已經成為了歷史，南中國海的制海權甚至泰國灣的制海權都全部轉到了自己手中。而印尼人也在慶祝他們的勝利，這次空戰極大的激勵了士氣，不管怎麼說，他們還有近百架先進戰機完好無損，而官方的說辭更加美妙，“以極低的損失使敵人受到了嚴重的損失”，並“俘虜了4名中國飛行員”！
說實在話，雖然中方取得了勝利，許多人卻窩了一肚子火，幾乎沒有一個飛行團沒有損失的，特別是空二師，雖然擊落敵機94架，但是作為空戰的主力，也損失了30架戰機，幾乎損失了三分之一，平均每個飛行團達到了4架，這可不是一個讓人喜歡的數字！另一方面，海航三師也覺得沒有面子，雖然殲滅了泰國海軍，但是也損失了6架戰機，飛行員更是被俘虜了4個，這可是掉下一架，就被俘虜一個，成為開戰以來被俘飛行員最多的一個航空師，雖然也擊落了10架敵機，各飛行團還都能派遣出完整戰力，但是這個氣呀，讓使用東坡機場的人們一肚子不舒服。在這種情況下，策劃另一場戰役就成為了重要選擇，印尼的空戰能力還在，多達近百架的先進戰機是一個巨大的威脅，當然打擊她的囂張氣焰也非常重要，一定要讓他們在“家門口再次受辱”！
果然，三天後，中方發動了第五次進攻性大空戰，這也是第六次東南亞大空戰，也被稱為第二次印尼前海大空戰，在這次空戰中，中方派出了全部的駐越飛行團，合共184架殲擊機，其中空二師的52架戰機作為先遣飛行團，擊毀馬來西亞南部殘存的機場，其餘的戰機攻擊位於蘇門答臘島上的印尼軍事基地，並相機攻擊印尼海軍，配合他們作戰的除了混合分艦隊之外，還有從國內機場起飛的近80架遠端轟炸機。因為這次空戰主要發生在蘇門答臘島前方海域，所以也被稱為蘇門答臘保衛戰，以區別於前次的“加里曼丹保衛戰”。中方有12個飛行團擔任了護航和空中會戰任務，其餘的飛行團執行對艦攻擊和掩護任務，相應的，聯軍也盡起主力迎擊，馬來西亞派遣全部先進戰機和60多家普通戰機迎戰，印尼也盡起先進戰機和部分普通戰機迎擊，但是聯軍實際上已經遠遠不如先前了，泰國人因為在上次空戰中損失慘重，無力參加這次空戰，合計聯軍一共派遣277架戰鬥機進行攔截，其中先進戰機116架，並使用了殘存的40多架無人攻擊機，另外，印尼還啟用了一箇中隊的美籍飛行員。
首先，中方對馬來西亞實施了攻擊，在空二師的5個飛行團共52架戰機的掩護下，29架轟炸機對馬來西亞南部地區（中南半島上）的一些軍事目標進行了攻擊。之所以要先攻擊馬來西亞，一方面是為了徹底殲滅馬來西亞殘存的戰機，解除後顧之憂，集中兵力攻擊印尼，另一方面迫使印尼戰機機位前移，改變他們的防守姿態，因為印尼肯定不會坐視馬來西亞的戰力被摧毀，這個責任他們也承擔不起。而這個時間差也正是聯軍不得不應付的問題，馬來西亞根本就不可能單獨應對中方的重兵打擊，52架戰機早已超過了他們的全部戰力，而事實上，印尼也確實無力支援盟友，僅僅只有20多架戰機支援，而且並沒有快速逼近，更在剛剛接觸的時候就全部後撤。空二師的幾個飛行團以極低的損失解決了馬來西亞戰機，在馬來西亞東海域上空，64架普通戰機和無人攻擊機不要命的往前衝，就像古代的騎士衝鋒一樣，只是在沒有到達近距離攻擊以前，就全部被解決了，僅僅只有一半的戰機有機會發射第二輪導彈，其餘的三分之一有機會實施第三輪攻擊，剩下的絕大部分戰機連逃跑的機會都沒有，反倒是16架先進戰機，除了兩架被擊落之外，其餘的全部南撤到印尼戰機一線。
55架轟炸機在132架殲擊機的護航下，姍姍來到蘇門答臘北部，待與解決了馬來西亞的先遣飛行團會師後，才全速逼向敵軍機群，雙方几乎同時到達印尼前海某區域，從數個方向對進撲殺。中方的目的是逼退對手，迫使對方的戰線後移，為隨後趕來的轟炸機編隊騰出安全區域，而印尼空軍則一方面要攔截對方的推進，另一方面要突破攔截，攻擊防守能力比較弱的轟炸機編隊。由於預警飛