中國前線各部展開速度非常快，在10月上旬，經過調整後，中**隊再次開始進攻，正如前線士兵喊的口號那樣，打到赤塔過冬，給人感覺，中**隊擺出一副佔領赤塔的企圖。
第716章 反集體農莊反俄羅斯
在赤塔方向，第1兵團、第2兵團與日本兵團已經完全展開，正向赤塔方向進攻。
中**隊攻勢非常奇怪，在沿著鐵路方向50公里方向展開，有第2兵團第17軍擔任主攻，在軍長劉文輝率領下，採用穿插戰術，不斷派出步兵連、步兵營，有時甚至派出步兵團深入到敵後，端掉蘇軍據點，掩護大軍向赤塔方向挺進。
這可讓蘇軍鐵路守備部隊非常苦惱，中國穿插部隊常常深入到敵後200公里，悄悄的潛伏在蘇軍後面，或者夜襲或者強攻，在10多天足足前進了50公里。
這還不是最令朱可夫最為惱火的事情，令朱可夫難以琢磨的是在其他方向上，中**隊除了沿著哈巴羅夫斯克方向與西伯利亞大鐵路方向外，在其他方向都沒有動靜似的。
為了摸清中**隊進攻方向，朱可夫派出多路偵察部隊，對中**隊可能出現的方向進行偵察，但是，派出的偵察部隊不是音信了無，就是消失在茫茫的大山之中。
到10月中旬，一個不好的訊息傳來，日本軍團的一個旅團突然出現在巴列伊，經過1天攻擊，殲滅了駐守巴列伊的一個守備隊。
接著，日本軍團在博爾賈、卡拉斯諾等地起飛的飛機掩護下，在大炮掩護下，指揮兩個師團對尼布楚進行進攻，這可讓朱可夫大吃一驚。
難道中**隊繞道300公里後，利用裝甲兵的優勢從東面進攻赤塔。
而空中偵測報告似乎更印證了這一點，雖然現在非常寒冷，有的地方已經下起了大雪，但空中偵察發現在通往巴列伊、通往尼布楚的道路上，發現上萬築路大軍，他們正沿著原始山路挺進，用鐵鍬，用炸藥炸開一條簡易的道路。
在得到印證後，朱可夫決定派出盧金將軍率領第3集團軍群前往收復尼布楚。
但是，令朱可夫失望的是日軍攻擊非常頑強，在第3集團軍趕到的時候，日軍已經佔領尼布楚，並向第3集團軍發動攻擊。
在75mm榴彈炮掩護下，日軍第5師團向盧金的第3集團軍發動攻擊，到第3天，負責增援的日軍第13師、第14師團殺到，在大炮飛機掩護下，經過10天鏖戰，雙方在付出巨大傷亡的情況下，都不能奈何對方。
不過，日軍看到正面攻擊不能解決問題，派出1個旅團猛攻尼布楚以西100公里的重鎮石勒喀，若是石勒喀陷落，那盧金的第3集團軍就可能被陷入包圍之中。
為了避免被包圍的命運，盧金不得不退守石勒喀，如此在與蘇軍第3集團軍對抗過程中，日軍佔據上風。
在尼布楚站穩腳跟後，日軍兵分兩路，一路直接威脅正面的蘇軍第3集團軍，一路向東攻取尼布楚以東西伯利亞大鐵路沿線各站。
日軍兵團在東線進攻，雖然使朱可夫頗為驚訝，而韓麟春指揮的第23軍在西線的進攻，則更讓朱可夫感到不可思議。
在東線戰事緊鑼密鼓進行的時候，在赤塔西南方向西伯利亞大鐵路方向，韓麟春指揮第23軍突然出現在西線，突然對沿途沿線5個鐵路火車站展開攻擊，在一夜電話鈴聲想過不停後，在第二天早上，朱可夫發現自己最主要的後勤補給線西伯利亞大鐵路被切斷。
韓麟春等人在攻陷西伯利亞大鐵路的同時，一面積極布放，一面向赤塔方向挺進。
這可讓朱可夫驚出一聲冷汗，由於中**隊已經佔領遠東，赤塔對外聯絡主要透過兩條鐵路，一條是貝阿鐵路，透過赤塔北線的恰拉與赤塔連同。
另一條鐵路就是西伯利亞大鐵路，若是西伯利亞大鐵路被截斷，整個赤塔方向蘇軍過冬就非常困難。
為了保衛遠東地區，在前段時間，蘇聯向赤塔、向外貝爾加爾運送太多兵員，裝備，但對過冬所用的食品，彈藥則運輸甚少。
若不能打通西伯利亞大鐵路，僅僅透過貝阿鐵路運輸，在赤塔方向蘇軍不但彈藥短缺，而且難以覓到過冬的所需要的物資。
為了重新打通西伯利亞大鐵路，朱可夫不得不率領第10集團軍南下，以與烏蘭烏德方向的北上的庫茲涅佐夫的第5集團軍一道打通西伯利亞大鐵路。
令朱可夫頗為苦惱的是，經過一個月鏖戰，終於將韓春麟的第23軍驅逐出鐵路，但是面對破壞殆盡的西伯利亞大鐵路，