抽動了一下，說道：張老，各位同僚，北京交通部拒絕，乃在情理之中。自從這川漢鐵路上馬以來，一直磕磕絆絆的，從來沒有消停，要依靠這幫敗家子修鐵路，除了太陽從西邊出來。
這川漢鐵路，雖然我川民踴躍集資，共集資款項達到1700萬兩白銀，但是由於鄂省不配合，再加上宜昌到萬縣段實在太難修，所以，即使交通部不擱置，我們也在短期內難以看到川漢鐵路貫通啊。
蒲殿俊頗為不解，站起來，看著楊興，狠狠的道：徵東，你的意思這川漢鐵路，北京交通部擱置有理？
楊興尷尬的笑了笑，暗自沉思，這川漢鐵路，在一百年後，就沒有修通啊。
不過在這裡，楊興顯得非常謹慎，搖搖頭說道：當然沒有理由，怎麼有理由呢？既然如今川漢鐵路擱置已經不能逆轉，那麼我們可以透過以反對北京交通部悍然下令川漢鐵路停建為契機，要求北京交通部對造成川漢鐵路資產重大流失的人員，如施典章等人進行處罰；要求北京交通部，交通銀行將川漢鐵路路款馬上返還給川漢鐵路公司。
他們不修建川漢鐵路，他們不修我們修，看誰求誰？我們先不修建宜昌到萬縣段，或者即使修建，我們只是派出少量人員繼續打大的隧道，如此避免大量資金投入；避免前期沒有產出。
我們先修建成渝鐵路，修建川省內部各條鐵路，然後在國內穩定後，再讓川漢鐵路全線貫通。各位，在回來的時候，我與顏得勝總辦商議了一番，現在由顏總辦向大家報告報告。
？德慶拿起一個指揮棒，指著大廳的地圖，對眾人說道：各位，我們將主要精力放在成渝段，大家看下，這個地圖，修建成渝鐵路，我們可以採用3種方案。
第一種為北線方案，即從重慶出發，經過銅梁、潼南、遂寧、大英、金堂，到達成都，直線距離為342公里（現�