楊興點點頭；對身邊鐵道部部長顏德慶道：顏部長；現在除了建立了西部鐵路公司外；另外就是要規劃南方鐵路公司；中部鐵路公司、華東鐵路公司。
何應欽驚訝道：總司令；南方鐵路公司？中部鐵路公司主要是幹什麼的？
顏德慶笑道：敬之；這是興公提出的思路；我不過執行而已。在滿清時期；先是我們各省自籌資金修建鐵路；然後就是鐵路國有化；其結果就是人為的將鐵路分為二十餘個塊塊；如此各個段的鐵路公司不但實力弱小；而且難以與西方列強抗衡。
興公人為；要發展鐵路；就是要聯合鄰近各省；由國家統籌跨省幹線鐵路；由各個區域負責修建區域直線鐵路；如此以促進鐵路建設。
在未來；我們將按照區域劃分；成立幾個大的鐵路公司；負責鐵路建設與營運。如剛才所說的西部鐵路公司；主要範圍就是我們西南地區；西北地區。
華南鐵路公司；主要範圍則包括兩廣、湖南、江西、福建等地。
而中部鐵路公司；則包括長江沿岸的湖北、安徽、湖南、江西、河南等地區。
華東鐵路公司則包括江蘇、安徽、浙江、山東等地區。
在未來；若是我們統一全國；再成立華北鐵路公司；東北鐵路公司。
華北鐵路公司則包括河南、山西、河北、山東、內蒙古等地區。
東北鐵路公司則包括東三省與熱河等地區。
當然；這些鐵路公司初具一定規模後；都可以像目前的西部鐵路公司那樣；在證劵交易所上市；如此不但可以籌集資金；而且可以增加鐵路公司運作的透明度。
各大鐵路公司主要負責本地區鐵路的建立與運營；由鐵道部作為國家職能部門；負責統籌各個區域鐵路公司的合作與發展；透過採用交叉持股方式；避免大家太注重個人利益；。
如西部鐵路公司與華中鐵路公司、華南鐵路公司以及未來的華北鐵路公司接壤；為了避免過度競爭；則採用交叉持股方式；以協調彼此之間矛盾。
白崇禧一聽；大為驚奇道：哦；原來是這樣；顏部長；這麼說我們廣西屬於華南鐵路公司；在未來華南鐵路公司有什麼鐵路？
顏德慶笑道：白次長；興公建議是先修公路；再修鐵路。廣西目前主要是完成貴寧線；透過貴州到達西寧；如此打通西南出海口。
此外；就是粵桂線；修建廣州到桂林的鐵路
看到白崇禧長舒一口氣的表情：顏德慶繼續解釋道：大家都知道；這個鐵路；投資實在太大；雖然現在鋼軌；枕木都是我們自己生產；除了骨幹技術人員；鐵路建設人員都從當地民眾徵集；即使如此；一公里鐵路；就是在平原上修建；也需要2萬個大洋；川漢鐵路宜昌到萬縣段；平均攤下來；每公里達到7萬大洋啊。
楊興嘿嘿笑道：顏部長；你也知道川漢鐵路從前清的時候就開始修建；如今雖然高點；那也是沒有辦法的事情啊。
傍邊的四川省長鄧孝可解釋道：顏部長；這個川漢鐵路若不修通；到時候我就是死了；也難以向後人交待啊。
楊興嘿嘿笑道：顏部長；西部鐵路公司除了貫通川漢鐵路外；還有什麼主張？
旁邊鄧孝可搶答道：徵東；目前川民除了強烈要求貫穿東部的川漢鐵路外；另外就是主張修建北進通道。
現在存在一定爭議；就是北進道路選擇方面。很多人認為；到底應該修到甘肅的鐵路；如此深入到大西北；還是修建到陝西鐵路；透過陝西進入華北地區。
徵東；由於蘭渝公路在4年前建成通車；目前川省有10萬人在甘肅種棉花。興公；你知道我們川輸然是天府之國；但是人口達到5千萬以上；而土地則較為狹小。但是西北則不一樣；西北地廣人稀；非常適合種植棉花。
從前年開始；特別是我們川軍進入甘南、青海後；在一些退伍軍人的帶動下；川民都興起到西北種植棉花熱潮；聽說只要花上100個大洋；都能從當地軍隊手中租賃100畝土地；如此可以大面積種植棉花。
徵東；你不知道；種植棉花可是來錢的活；好的年景；純利就達到上千個國民幣；這可是來錢的活。
徵東；在那棉花豐收的季節；從甘南到川北的貨車賽道；棉花販子將棉花連綿不絕的運到川北的廣元、南充等紡織廠；很多人都說興公為川民修建了一條發家致富之路。
徵東；在棉花種植熱潮的帶動下；很多人主張川省修建蘭渝鐵路。徵東；在孫文所謂的建國方略中；也提到這樣一條