家，了民族，你就犧牲小我，成全大我吧。只有強軍能富國殷民，就像過去在北洋zhèng fǔ統治下，怎麼管我們民族企業的死活。在眾人一陣勸說下，侯德榜放棄了再京津市優厚條件，來到甘肅，建立了甘肅化學研究所，在他手把手教育下，中國化工行業培養出大量人，在後來對rì，對蘇俄作戰過程中，使帝國主義不敢輕易施放毒氣。而鹼廠在zhèng fǔ支援下，生產出的純鹼質量比洋人毫不遜sè，在zhèng fǔ支援下，成中國大的化工企業，其業務從初的純鹼製造，到化纖，到醫藥，到顏料，經過五十年的發展，成世界500強的前20名，其影響早已超過美國杜邦公司。楊興對鹼廠的支援，也透過媒體逐漸傳播開來，大家看到一個不一樣的zhèng fǔ，過去zhèng fǔ只知道向人們要各種苛捐雜稅，而現在zhèng fǔ則是積極支援各種民族支援，掃清其發展過程中障礙，以穩步高。在楊興帶頭下，各地在大力發展發展交通運輸業，興修水利的基礎上，是加大對各地商業企業的扶持。與此同時，那些民族資家看到zhèng fǔ如此支援實業發展，也積極參與zhèng fǔ主導的重工業基地、輕工業基地的建設。如此，在各地興起中國民族工業發展的高峰期。
第518章 武漢長江大橋
這天，楊興正趕到武漢大橋工地上巡視，武漢大橋是在1925年開始興建，是中國第一座橫跨長江的橋樑，也是一五計劃最重要的工程計劃。
武漢長江大橋建成，將南方的粵漢鐵路，北方的平漢鐵路，以及京哈鐵路聯成一氣，實現南北真正溝通。
除此自外，zhèng fǔ正在興建的川漢鐵路，漢九鐵路，漢皖鐵路也將貫通期間，武漢長江大橋建成，將會實現東西貫通，從而使武漢真正成中國的中心。
武漢長江大橋橫臥於漢陽龜山和武昌蛇山之間的長江江面之上。大橋公路鐵路兩用橋，上層公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層複線鐵路。總投資接近3千萬個大洋，興建後武漢大橋將將粵漢線、京漢線連線在一起，將將滬漢線，京漢線、粵漢線、川漢線連線在一起，可以說是貫穿南北，東西的大動脈。
去年枯水期的時候，武漢大橋已經打好8個墩，現在還沒有完成，沒事的時候，楊興都會感到武漢長江大橋工地上，對現場指點一二，與工人們聊聊天。
照例，楊興穿著便裝，很多人也已經習慣了楊興這種打扮，了不引起旁人的注意，每次來到工地，楊興都是輕車簡從，楊興就是一副工程師打扮，如此讓自己更能親近大橋建設者。
了建設大橋，除了聘請中國工程師外，還聘請了十餘位德國工程師，他們作大橋設計、施工顧問參與建設。
於德國剛剛從魯爾危機中解脫出來，國內通貨膨脹異常嚴重，這些德國工程師跑到遙遠的中國淘金，異常珍惜這份來之不易的工作。
不過，在大橋施工過程中，一些中方管理人員最初難以忍受德國人這種嚴謹的工作作風，自己是工程師，是一方主管，怎麼能像這些可惡的德國佬那樣，甩開袖子親自測量，親自施工呢？
一度，這種矛盾甚至到了不可調和的地步，但就在這個時候，楊興趕到工地，竟然小聲的向德國工程師請教一些施工技術問題，竟然不顧身份親自拿著量具測量，在楊興感染下，這些施工人員雖然還是諸多抱怨，但對德國人的意見一經大改觀了。
現在橋墩正在加固，大家正在鑄造架設所用的橋樑，大家正在進行相關工作準備。
站在龜山上，看著方圓數里熱烈的場面，聽著此起彼伏的號子聲，楊興感到一陣激動，一陣陌生。
在前世，這樣浩大的施工工程主要透過施工裝置完成，但在落後的民國，這種工程主要工程大多數透過人力完成，這或者是中國人最偉大之處吧。就像美國鐵路，就像抗戰中多個大型飛機場，無不是如此啊。
孫武彷彿感覺到楊興內心的激動，聲音顫抖道：院長，大橋預計兩年內可以修建完成，這可是我們國家第一座橫跨長江的大橋啊。
孫武，武昌首義英雄，後來在政治鬥爭中失敗投靠黎元洪，投靠北洋軍閥，從而成一些國民黨人眼中的叛徒。
國民zhèng fǔ定都武漢後，一些人要求嚴懲叛徒，孫武曾經被判勞教一年。
但隨後，國民zhèng fǔ決定修建武漢長江大橋，急需各方面人才，考慮到孫武曾經在北洋軍閥下面主持武漢長江大橋研究，再加上在武昌首義中功勳，楊興將其放出