離開了帝國飯店。帝國飯店位於玄武門外的玄武湖內，南京光復後在梁洲修建了帝國飯店，作為南京最高檔的飯店一直都是各界要員和國外來賓居住之處。
六輛轎車駛出玄武湖後，直接從玄武門進入南京老城，此時南京和過去一樣，除去工地之外還是工地，道路的拓寬，沿街一棟棟正在施工的現代漢式建築，使得這個“世界上最大的工地”到也名副其實。
作為帝國都的“南京”的城市規劃完全是由“陛下的建築師”方靖遠所規劃設計，借鑑了19世紀巴黎的改造和英國學者霍華德的花園城市理論，控制區域21oo平方公里，實施面積6oo平方公里，按15oo萬人口規模進行規劃建設，分五期二十年進行，第一期5年將為71。4平方公里，容納人口設定為2oo萬人。
它的城市佈局採取類八卦式同心圓內向結構，以位於復興大道中央的帝國諮議院前的“議政廣場”為中心形成一個散射軸線，組成一個比較完整的花園式市區。道路系統設計採取直角交叉與方格網相結合，設定環島式廣場，主要街路照明、電訊線路採用地下電纜，對用地規模、地上地下建設程式、建築高度、立面造型及退出紅線寬度等都作了規定。
按照規劃，王年後作為中華帝國都的南京，整個城市都將全部掩映在綠海之中，即便是紫金山也將為“城市中央花園”存在於城市之中，人均佔有綠地2ooo平方米以上，過華盛頓1倍，將為世界大城市之冠，由於舊式馬桶的取消，南京還將是亞洲第一個全面普及抽水馬桶的城市，是亞洲第一個全面普及管道煤氣的城市。
南京也是亞洲第一個規劃地鐵以及高架鐵路的城市，規劃里程高達58o公里之多。甚至於在此時，在南京便已經修建規劃了多達16o公里的有軌電車道路，還有環城高公路。主要街道的照明和電訊線路採用地下管線，是亞洲第一個實現主幹道電線入地的城市，當然這一切都只是規劃之中。
而如此龐大的開工程所�