上海面。
肖靖波有理由相信，艇不可能在海面下再呆咕天。
他也有理由相信，艇的艇長肯定明白這個道理。
也就是說。在反擊失手之後，艇的艇長會選擇撤退。因為在交火之前，艇已經轉向西南，按照肖靖波的估計，艇不會直接向西南撤退，而會選擇靠近馬島，與該方向上的其他美英潛艇會合，再轉向北上，返回美國本土或者美軍基地，所以在重新設定“蝠鮑”號的航線時，肖靖波選擇了“最安全”的西南航線。
在以４節航行的時候，“蝠鯨”號發出的噪音不到沁分貝，非常安
。
接下來的幾個小時內，肖靖波一直守在指揮中心，“蝠鯨”號的電子軍官則在忙著修復受損的主動噪音控制系統。
時間過得越久，“蝠翰”號就越安全。
因為兩艘各自逃跑的潛艇選擇同樣航線，以及同樣航速的可能性幾乎不存在，所以只要有點耐心，過上十幾個小時，與敵艇拉開距離，“蝠瑣”號就安全了。
只不過。包括肖靖波在內，“蝠瑣”號的為多名官兵都沒想到達氣會如此之差。
航行了舊個小時，也就是戰場時間羽日清晨７點左右，覺得已經拉開了距離，不會被艇發現之後，肖靖波讓“蝠鮑”號上升到了距離海面巫米的深度。把通訊桅杆伸出了水面，用鐳射定向通訊儀發出了與美國潛艇交戰、擊沉２艘“亞特蘭大”級攻擊潛艇、以及遭遇艇的訊息。
肖靖波沒有選擇使用通訊浮標，一是發射通訊浮標會產生噪音，二是通訊�