在坦克掩護下，展開了人海衝鋒戰術，但依然無法衝破這道阻擊線。在最危急的時候，巴勒斯坦人甚至身背炸『藥』和手榴彈與以軍坦克同歸於盡，堵塞以軍步兵的衝鋒路線。五個小時，以軍未能前進一步，最近的時候被困以軍已經能看到前來救援的友軍的旗幟，但卻無法與近在咫尺的援軍會合。
巴勒斯坦人不是打不死的神，他們同樣能夠被炸彈、炮彈燒得渾身焦黑，炸得四分五裂，被子彈打得渾身是洞。只不過他們為了自己民族的崛起，為了自己國家的建立，已經不再畏懼死亡。
埃及空軍的飛機從敘利亞和約旦機場飛來助戰，在空中與殘存的以『色』列飛機展開了廝殺，轟炸機則將炸彈扔在以『色』列人的頭上。
以軍的後衛再也抵擋不住埃軍的猛烈攻勢，防線崩潰了。這迫使以軍放棄了從法赫姆高地突圍的打算，繞過公路，從沙丘和荊棘密佈的沙漠地帶向國境逃跑。但顯然，這條沙質過於鬆軟的路是無法通行大部隊的，沉重的失敗已不可避免。首先是輪式車輛被拋棄，然後坦克、裝甲車等履帶式車輛也接連陷入沙坑內而被丟棄。即便如此，一萬五六千的北路以軍還是被殲滅近半，只有一萬多人徒步返回了國內。而南路的空降旅在沙龍的指揮下，放棄了援救米特拉山口空降營的企圖，在埃軍合圍之前匆忙撤了回來，還算基本保持了完整。
戰爭算是結束了，雖然還只是宣佈停火，但再度爆發的可能幾乎是不存在了。這是一場嚴格意義上沒有真正贏家的戰爭，埃及空軍損失飛機兩百八十多架，現在已經不足百架飛機，幾大城市均遭受巨大破壞，一萬多幢房屋被毀，主要軍事設施已無法使用，陣亡兩千六百餘人，受傷者達到兩萬；英法聯軍損失飛機兩百餘架，陣亡八百餘人，受傷者一千四百多人，卻未達到戰爭的目的；以『色』列損失飛機一百多架，多數是在地面被摧毀，死亡一千多人，受傷兩千多，被俘兩千多人，大量的車輛、裝甲車、坦克被丟棄；巴勒斯坦在大大小小的『騷』擾戰以及最後的法赫姆阻擊戰**陣亡一千八百餘人，受傷者一千餘人。
如果硬要從這場戰爭中找到勝利者和失敗者的話，埃及和巴勒斯坦應該可以算是前者。軍事上的失敗，道義和宣傳上的勝利，經此一戰，納賽爾當之無愧地成為了阿拉伯世界的領袖。領導埃及軍民獨抗英法殖民者的侵略，並擊敗了阿拉伯人的宿敵——以『色』列，可謂是聲名鵲起，一時無兩；巴勒斯坦人以血肉和生命譜寫了民族的驕傲，贏得了納賽爾的高度讚譽，並將其視之為一個有潛力的盟友，一個隔開與以『色』列直接衝突的緩衝，開始藉助自己剛剛在阿拉伯世界建立起來的威望和聲譽，積極推動巴勒斯坦建國事宜。
在隨後的半年時間裡，納賽爾主動讓出了埃及佔領下的加沙地帶的二百五十八平方公里的土地，並多次與約旦國王商談，使約旦讓出了其佔領的約旦河西岸四千八百多平方公里的近半土地，敘利亞也接受了納賽爾的建議，將第一次中東戰爭中所佔的土地歸還給巴勒斯坦，使巴勒斯坦人終於有了建國的土地。
而失敗者則當然非英法和以『色』列莫屬，英法殖民者的面目遭到了全世界的譴責，國際地位相當孤立，而且其自以為傲的空軍遭到了重大損失，對其心理打擊是相當巨大的；而以『色』列偷雞不成蝕把米，不僅在道義上受到指責，更遭到了軍事上的挫敗，其在中東的形勢更是岌岌可危，隨時有被埃及聯合其他阿拉伯國家進行秋後算賬的可能。
當然，作為隱形的最大利益獲得者，南洋聯邦可謂是名利雙收。其製造的武器從飛機、雷神，再到火箭筒、機關槍、突擊步槍，在戰場上都表現不俗。在埃及的影響下，立刻成為中東各阿拉伯國家爭相購買的產品。相對於靠近蘇聯的危險『性』來說，南洋聯邦的武器與之相比並不遜『色』，而且購買增洋聯邦的武器裝備，不會引起西方國家，主要是美國的仇視和打擊。
埃及與南洋聯邦的關係已經不是普通的親密，戰爭剛剛結束，南洋聯邦便派出了大批醫護及工程建設人員，並運來了大批救助物資，幫助埃及『政府』開起戰後重建的工作。戰前輸送大量新式武器；戰爭中顧問團精心籌劃，還有技術人員與埃及人並肩作戰；戰後又雪中送炭，馬上展開援助。這種“無私”的幫助，使南洋聯邦在中東，特別是在埃及的影響進入了一個新的階段。
第二百零一章戰爭的結局
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第二百零三章史上第一次維和行動
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