圖。不過多少有些超前的設計也對發動機提出了更高的要求，導致中國第一架噴氣式飛機的首飛一再推遲。這給年紀輕輕就被委以重任的吳仲華造成了很大的壓力。
好在吳仲華研究噴氣發動機的副產品燃氣輪機卻取得了突破性的進展，預計可以在一年內投入實際應用，這令吳仲華焦慮的心情多少得到了一定的慰藉。雖然短期來看，中國的燃氣輪機還很難製造出較大的型號，但對於快艇這樣的小型兵器還是具有更大的意義。更重要的是，燃氣輪機與直升機堪稱絕配，它的出現意味著直升機也將擺脫“華而不實”的帽子，成為解放軍新的秘密武器。。。。。。
不過副產品畢竟只是副產品，吳仲華在主項上的研究停滯還是惹來了很多的非議。尤其是他這個人雖然年紀不大，卻染上了很多舊知識分子身上的那種臭脾氣，面對工人的時候總覺得自己高人一等，頤指氣使就不說了，有好學上進的年輕工人向其求教，他也很少搭理、心情不好時甚至還會出言譏嘲，結果得罪了不知多少人，無數的“人民來信”甚至將遠在洛陽的太祖都驚動了。。。。。。
太祖最討厭舊知識分子的地方就是他們鄙視體力勞動、瞧不起下層群眾，吳仲華某種程度上可以算是解放後培養起來的新知識分子了，居然也是這副德性，這令偉人深深地為之擔憂，為了教育吳仲華，也為了給別的知識分子敲敲警鐘，他直接要求胡衛東將吳仲華下放，去接受一輪“貧下中農再教育”。。。。。。
胡衛東一聽登時就急了，目前國內科研人員本就嚴重不足，噴氣式發動機又是極其尖端的領域，有個能夠勝任的吳仲華已經很不容易了，要是現在將他下放、短時間內根本找不到有能力接手的，到時候這項已經取得了不少進展的研究就有前功盡棄的危險。再說了，吳仲華歷史上就是這副脾性，前三十年為此吃了大苦卻還是死不悔改，因此就算讓他去接受“貧下中農再教育”，也不過是無用功罷了，就算吳仲華這人不記仇，也得耽誤噴氣式飛機的研發，到最後卻還是得依靠他，這是何苦來著？
因此胡衛東不顧中央為了他安全而特別下達的禁令，乘飛機從基地直接飛赴洛陽求見主席，費盡唇舌後總算將吳仲華保了下來。不過太祖的一個觀點也被他接受了，“一個專案的成敗都完全取決於一個人是很不可靠的，只要有可能，每項研究都至少要有兩套人馬，有備無患。”，並且胡衛東覺得這樣還可以形成競爭，避免科研人員、特別是那些專家權威形成學術壟斷，對中國科技的長期健康發展很有意義。
雖然此事最終得到了圓滿解決，但胡衛東還是不禁心生感慨，一方面知識分子確實必須與工農結合，另一方面現在又不得不依賴他們，而難以對他們嚴格要求，尤其這些傢伙當中很多人可都嬌氣得很，受點委屈就會服毒上吊的，頭痛啊！
“要是中國現在有後世那麼多科技人員就好了，競爭激烈了，驕嬌二氣自然就起不來了。。。。。。”，再次發出這種感嘆的胡衛東不自覺地想起了那個他當初很想培養成科學家卻最終失敗了的小傢伙，“那個臭小子，為什麼就放不下呢，祖國需要他啊！”
注1：在日本當初佔據的幾塊殖民地裡，北部朝鮮的工業最為發達（然後是臺灣、東北、南部朝鮮。），年發電量多達五六十億度，比當時包括東北在內的全中國多得多，歷史上朝鮮戰爭初期北朝鮮能夠橫掃南邊，與其雄厚的工業實力有很大的關係。（未完待續。。）
第七百四十三章 山本之死
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1942年日本在太平洋戰場上取得了空前的勝利，但也付出了巨大的代價，而佔領澳新之後，日本雖然國力大增，卻也不可避免地到處分兵而嚴重擠佔了本就有限的機動兵力，正如太祖所說的那樣，這種擴張到了極限、而強敵卻尚存實力的情況，在歷史上往往是“盛極而衰”的轉折點。
身為日本海相的山本五十六未必意識到了這一點，但出於對美國巨大工業潛力的恐懼，他的立場還是迅速轉向了主和，這令山口多聞等日本高層的主戰派、中下層渴望戰功和晉升的少壯派和在戰爭中獲得了巨大利益的日本軍工集團都很不滿，可是由於天皇崇仁也有心求和，而一直為飛速增加的軍費而頭痛的政府文官集團也同樣希望與盟國媾和，因此他們再怎麼不滿，也只得坐視主和派佔了上風。
羅斯福自然不願放過日本，但是盟國目前的處境也確實無比困難，如果能夠讓日方作出大幅讓步歸還夏威夷，同時退出澳大利亞和紐西蘭，那麼