益的。
不過明白這些之後，米諾也是深深的無奈，洛蘭說得對，自己確實有點過了，現在和費倫的關係是越來越生分，這件事本來也完全可以和自己說說，可是非要等尤金回來，算了，既然已經這樣了，關係也不是一兩天能夠修復的，只有等尤金回來了。
洛蘭和凱伊琳達匯合之後，也沒有多說什麼，她不打算把今天的事情給凱伊或者費倫說，費倫和米諾的關係都已經差到這個地步了，還是不要繼續下去了，就像米諾說的，怎麼說米諾也是她的親哥哥，小的時候，米諾可是很護洛蘭，皇室子女多，欺負欺負兄弟姐妹是很正常的事情，有米諾的保護，洛蘭小時候受到的欺負可是少了很多，雖然長大後，米諾變了，變得唯利是圖，變得瘋狂的追求利益，不過洛蘭依舊把他當作哥哥。
不給米諾說費倫的計劃是為了安東尼家族的利益，不給費倫說今天的事情是為了兄妹之情，現在洛蘭覺得自己夾在中間實在是太辛苦了。
其實費倫就算知道了也不會說什麼了，對於米諾，費倫也算是瞭解了，當天米諾離開，費倫就有準備，米諾肯定會找洛蘭打聽，所以說不說都無所謂。
第五百三十四章
經過費倫風風火火轟動的計劃風波之後，費倫的生活也進入規律狀態，每天都是簡單的試著處理一些政務，然後去安東尼那裡看看魔動車的設計，提出一些自己的建議，最後就是陪凱伊洛蘭和琳達，快要結婚了，三個新娘子都有一點婚前恐懼症了，雖然費倫也有，但也只能夠打足精神，來安慰她們三個。
費倫和安東尼合力設計的魔動車逐漸成形，採用的是費倫設計的子彈頭造型，不過和動車的整體車廂不一樣，費倫和安東尼設計的車廂是普通列車的樣子，一節一節的，方便增加或者減少，為的就是以後運貨或者運人方便。
車廂也是因為費倫的建議，分成三六九等，第一等車廂，簡直就是獨立的小包廂，有沙發有床，就像一個簡易的客廳，這樣的車廂只供應給上等貴族或者魔法師這樣的上層人物，當然到時候也會定一個符合他們身份高度的價格，費倫對這種包廂的定義就是不求最好只求最貴，而且費倫限定，每趟列車只掛靠三到五節這樣的頭等車廂，物以稀為貴嘛。
第二等車廂，就有點軟臥車廂了，不過空間要大一點，同樣有沙發和單床，一節車廂裡有七八個這樣的小包廂，提供給的是中下等的貴族和頂級富豪，價格同樣準備定到不菲的價格上，這樣才有賺頭。
第三等車廂，費倫參照的是飛機上的頭等艙車技，寬敞的座椅，足夠的空間，到時候還會配上貼心的服務員，座椅可坐可躺，找最頂級的工匠製作，讓人看著就是一種享受，這種車廂針對的就是有錢人，讓他們覺得自己物超所值。
第四等車廂就是經濟艙了。聯排的座椅，沒有一點出眾，只是能夠讓人坐著，不至於站的太累，這種車廂供應的就是普通的平民，也是魔動車主要的盈利部分，一個車廂能夠坐兩三百人。因為費倫特別加大了車廂的設計。
地球上的火車輪寬只有1。435米，這是國際標準，至於怎麼來的，費倫當年也無聊的時候查過，居然是根據馬屁股來決定的，兩匹馬的屁股寬度。至於為什麼要用馬來決定，能夠追溯到古羅馬時期，然後一直流傳在歐洲，火車也是歐洲先發明的，所以國際上就用這個來做標準，這讓費倫十分的不爽，泱泱天朝大國。居然只能夠遵循曾經被先人稱呼為蠻夷的那些人的標準，所以費倫決定，紅土大陸上的標準將有自己來設定。
費倫直接把鐵軌的寬度設定到兩米，足夠的寬度才能夠讓車廂更大，這樣運輸量才能足夠的大，紅土大陸的人可不少，運輸量小的話恐怕魔動車不夠用。
同時還設計了貨車的車廂，有三種規格。第一種，就是和四等車廂差不多的，不過座椅減少了一般，空出另外一半放貨物，這是給那些帶著較大行禮旅行的人準備的，他們的行禮客車廂放不下，就只能夠做這種車廂。
第二種是無頂的車斗。可以運輸一些鬆散貨物的車廂，比如礦石等等，這種車廂可以省去袋子包裝的一項程式。
第三種車廂就是平板車了，上面可以防止一些包裝好的貨物。只需要用繩子固定，就能夠運輸了，也可以運一些大型貨物，不好往車廂裡塞的貨物。
這些車廂之類的都容易設計，這只是費倫和安東尼放鬆腦袋的時候，做出的設計，真正讓他們為難的依舊是魔動車的核心，車頭，準確的說是動力部分。
安東尼已經有一些眉目如何把魔力或者元