單說振興東北老工業區，其他兩省沒少要國家投資。而龍江呢，國家投資的最少，但發展的卻最好。
哈爾濱機械公司，華夏最好的農機具、汽車、摩托車、三輪摩托車製造公司，所有產品暢銷國內，汽車更是賣到國外去了，還在國外建廠了，甚至做到了品牌、技術的輸出，這在華夏是里程碑式的進步！
哈飛廠，在直升機的研究上，追趕上了世界很多國家，雖然還沒能站在世界之巔，但已經極大的縮短了華夏與其他國家的差距。
更何況哈飛廠在一些發動機上的研究，也多有建樹，跟哈爾濱機械公司合夥建立的發動機研究所，解決了很多汽車上的難題。並且哈飛廠還推出了一種航模，非常受到歡迎。上面領導都沒想到，明明看著就是一個玩具，卻做得那麼精細，賣的那麼貴，還真有那麼多人喜歡並捨得購買啊，居然還能出口了！
這個航模，當然是馮宇給哈飛廠出的主意。市場上那進口的航模，價格上千塊，甚至幾千塊，妥妥的奢侈品啊。
而且那質量，也就一般。而哈飛廠推出的這些航模，都是模仿的國外直升機型號製造的，按比例縮小。
至於國內的直升機，除非是淘汰品，否則不允許生產，防止有人透過這個，來測算出國內直升機的引數。
雖然馮宇認為這個理由很扯淡，但也沒多說什麼。反正他就是提一個建議，幫助哈飛廠創收而已。這航模的產業，與其被國外的公司把錢賺了，當然還是自己人賺了更好。
他還跟哈飛廠說了那種航拍裝置的想法，哈飛廠已經做出了樣機。不過成本太高，暫時賣不出去，只接受定製。
數碼攝像機還沒發展起來呢，這個裝置暫時應用比較差，所以馮宇告訴哈飛廠不著急，慢慢研究，想著怎麼找出材料的替代品，將成本降下來。
前世輕型直升機，從幾百元的“玩具”，到幾百萬的專業級都有，而一般電視臺用的，也就是幾萬到十幾萬之間，比現在的攝像機也不會貴多少，甚至比一些昂貴的攝像機還便宜呢。
當然，這裡面的利潤，可絕對不少。
至於電機廠，更是在電機研究上面，達到了世界先進水平，而且跟馮宇合作的泰華電池公司，現在是國內銷量排名第一的電池，每年的利潤，也不是小數目。
至於一些其他的工廠，更是發展的非常好。比如做輪胎的，做塑膠的，做玻璃的，做鋼材等等，因為依附著這三大工業公司，發展的都非常好。
還有一些老牌的國企，也都重新振興起來了。不需要國家投錢，省裡就有錢投資。前段時間聽說某國字號的投資公司，想要入股哈爾濱機械公司，直接被許常友罵回去了。
當初機械公司沒發展起來的時候，你們怎麼不投資？現在這大筆賺錢的時候，你們想來投資了？我們缺錢嗎？
就算缺錢，我們不能上市嗎？你們想來投資，還想參與管理，想摘桃子？許常友反正快退休了，資歷又老，那個國字號的投資公司董事長，灰溜溜的滾回京城去了。
哈爾濱還有很多企業，引入了外地的資金，不過張瑞強跟馮宇學的，控股方要是哈爾濱，不過經營，可以交給外地人。聘用一個好的經理人，能給公司帶來更高的收益，這是馮宇說的。
外行指導內行，這是最忌諱的。懂技術的人，不一定懂管理，懂管理的人，不一定懂財務，懂財務的人不一定懂技術。
術業有專攻，什麼樣的人才，就合適在什麼樣的崗位。比如哈爾濱機械公司的那個李大福，就是一個管理人才，看看他無論管理摩托車還是汽車，都讓公司發展的速度變得更快，讓公司賺了更多的錢，這就是人才！
而國家這兩年又給東北撥了不少錢，幫助東北發展。但龍江分到的，只佔了不到百分之十，一年比一年少。
不過這也更加的凸顯了，哈爾濱的工業，乃至龍江的工業，發展的出乎意料的好，超乎了上面領導的想象。而龍江很多的領導，也因此高升了，可不只是只有張瑞強被上面看重。
只是很多人都不知道，這裡面有馮宇很大一部分功勞呢。
“馮宇，有件事想問問你的意見。”張瑞強看著馮宇說道。
一看張瑞強的表情，馮宇就知道，這是有什麼重要的事兒啊。
“有什麼事兒，你就直說吧，跟我還藏著掖著的。”馮宇笑呵呵的說完，端起茶杯嗞溜一口熱茶。
“你覺得將哈爾濱機械公司拆分行不行？”
噗~~~
馮宇一