“電動車雖然不如摩托車速度快，但是也就代表著更加安全。銷售價格來說，電動車也更加便宜。而且以後的日常支出上，電動車也更加的節省。再加上沒有尾氣排放，必然會受到國家的鼓勵和支援。”
“電動車，會逐漸取代摩托車，成為很多人代步的交通工具，你說銷量是否會上漲？”
摩托車不只是因為價格因素，還因為國家的政策等，會慢慢的被電動車取代那個代步交通工具的地位。這個過程或許會持續十幾年，甚至幾十年，但這就是趨勢。
就像汽車也是一樣，未來電動汽車，燃氣汽車等銷量會越來越高。各國出於環境方面的考慮，也會力推這類更加潔淨能源的汽車。然後汽車就會慢慢的取代電動車，成為主要的代步交通工具。
“馮總，那我們是否要迅速擴大電動車的產量？”
“這個你們自己研究決定吧，現在迅速擴大，銷量根本沒有那麼高。但是等銷量暴漲之後，咱們再擴大，那就落後了。我的建議是，現在開始緩慢的增加產量，同時不斷的提升我們的技術。”
“一旦政策上開始傾斜了，就是我們快速擴大產能的時候。這個時間，不會太遠了。”
就算是現在，哈爾濱機械也是國內電動車市場的老大，也是全世界的老大。光是哈爾濱機械一家的產銷量，就比得上很多國家所有公司的產銷量。
當然，也因為華夏是世界電動車最大的市場。在歐美髮達國家，人口少、地方大，都是開小汽車的。
現在國內也鼓勵電動車，但也僅僅只是鼓勵罷了。等到摩托車禁令下來之後，政策上必然會有一些傾斜，到時候電動車的銷售，肯定又會迎來大漲。
只可惜電動車的利潤也並不高，哈爾濱機械這邊還好，國內的其他公司，利潤率跟摩托車差不多。
“老李，一定要記住，在專案最火的時候，也要仔細考慮如何發展。不要一條路走到黑，要考慮轉型的問題。”
當年哈爾濱機械從農機具到摩托車，再到小汽車，然後又做電動車，每一個都有所相關，但也有所不同。
這樣的好處就是，不管哪一個賺錢，哈爾濱機械都能賺錢，而且隨時可以調整、最佳化產業結構，保證公司的利潤。
“馮總放心，我們都記著呢，絕對不會出現問題。對了，上次你說的那個摩托車，公司已經做出來了，這次來我帶了一輛。”
馮宇大喜：“做出來了？太好了，一會兒我去試試！”
……
第1633章 迷你摩托車
馮宇面前是一臺造型很漂亮的摩托車，長一米，高半米，看起來非常的卡通。這個資料沒錯，真的就只有這麼大點。
這種摩托車，叫做迷你摩托車，也有叫袖珍摩托車的。這種車，是不允許上公路的，只能在專門的場地駕駛、比賽。也就是說，這種迷你摩托車，最初研究出來，就是作為賽車的！
前兩天馮宇忽然想起來前世見過的迷你摩托車，覺得挺好玩的，前世也沒玩過，這一世就像弄一臺玩玩。
打聽了一下，國內不是沒有廠商生產，但是並不在國內銷售，而是一些國外的客戶下訂單，他們生產。所以這個在國內路上，還沒見過呢。
本來想從別的廠子直接買呢，但是人家都是按照訂單生產，多一臺沒有。馮宇後來就直接打電話給李明德，讓他試生產一臺出來。
“馮總，這個你要說是玩具吧，裡面的結構跟正常的摩托車都一樣，就是按比例縮小了。可要是說它是摩托車，這還真不符合標準，根本沒辦法上牌照啊。”
李明德以為，馮宇就是弄出來，給他那個小侄子玩呢，就像當初弄出來那個迷你的松江汽車一樣。十來歲的男孩子，喜歡這個也很正常。
雖然為了生產這個，好幾個工程師忙活了不少時間，但是也沒人會說什麼。
馮總對公司有多好，每個人心裡都有數。要是沒有馮總，他們哪兒能有現在的生活？
別的不說，出去一提他們是哈爾濱機械製造集團的，哪個不是露出羨慕的眼神？小夥子要是說自己在哈爾濱機械製造集團當技術員，比說在別的廠子當工程師都好找物件！
誰讓這公司不但工資高，福利待遇還好呢？很多人都說，就算是給個公務猿的飯碗他們都不換！
李明德拿出來一個娃哈哈的礦泉水瓶，裡面裝的是汽油。開啟迷你摩托的郵箱，汽油倒進去。
“馮總，試試吧。小心點啊，這個時速可是也能到45k