就向前推進了三十公里，先頭部隊已經攻佔了察哈爾省境內的永嘉堡。
在太行山盤谷基地的軍委和總部的首長們，還沒完全從來自晉北捷報的興奮中冷靜下來，又傳來了更加令人激動的戰報，我軍按照“展翼”計劃如願地佔領了衡水機場。透過電子大螢幕，中###隊的首腦們看到，衡水機場上排列整齊的飛機一望無際（夜間也看不出去多遠的距離），我軍戰士在燈火通明的機場上忙碌著，毫無疑問，一支屬於中共的空軍誕生了。MZD興奮得手掐著腰走來走去，走到自己書寫的題詞跟前，“建立一支強大的人民空軍；保衛祖國；準備戰勝侵略者！”，再也抑制不住高興的心情，大手一揮高聲說道：“一定要給華北前指的同志們表彰！一定要給野狼團請功！一個看似毫無希望的希望變成了現實，很了不起呦！”。戰邪副總司令更是手舞足蹈，同董良政委兩人以茶當酒，又是碰杯又是擁抱，而後跑到ZD和彭總跟前熱烈地討論了一番，又竄到左權那裡嘀嘀咕咕好一會兒，然後又快步跑到了MZD的面前，“主席，我們有了這些飛機，再也不用擔心來自空中的威脅。我建議，派四架武裝直升機加強機場的保衛力量，這種先進的攻擊性武器可以公開亮相了。明天華北集團軍第1師立即向衡水方向展開攻擊，爭取在三天內到達衡水機場，徹底肅清對我衡水機場構成威脅的日軍。同時，我軍秘密訓練已久的摩步師和陸航團，也應向平津方向發起突然攻擊，切斷進攻我華北和西北根據地的日軍後路，我軍全面反攻收復華北的時機已經成熟，我已經徵求了其他幾位同志的意見，都一致認為時機已經成熟，可以開始收穫了，您的意見哪？”，MZD很果斷地說：“就按你們的意見辦，立即起草命令吧！不過要提醒華北前指，日寇逃跑的可能方向，一個是向南，不過有國民黨軍頂著，估計小日本不會很順利。另一個是山東方向，石家莊和涉縣、邢臺、邯鄲一帶的敵人，有可能從這個方向逃跑，這個方向是重點，讓小日本逃出去的人數越少越好！”。
衡水機場上空盤旋的機群，在地面導航組的引導下，先後安全地著陸了。航調指揮人員立即奔赴指揮塔臺，除了利用鬼子的裝置外，抓緊時間安裝帶來的更先進的導航指揮裝置，尤其是具有中國二十世紀八十年代水平的雷達。地勤人員和飛行員一下飛機，就在“野狼團”戰士的引導下，分別奔向繳獲的飛機，立即投入了檢查除錯和熟悉操作的工作中。這些是我軍培養的第一批飛行員，都是從各部隊抽調的優秀學生兵，在基地的太行飛行學院進行僅三個月的飛行理論學習，又分別在延安、陽泉、太原等地的機場，利用從各個渠道搞來的拼裝老式飛機進行實際操作訓練，平均飛行時間不過才三十小時，他們要真的要像MZD所說的那樣，從戰爭中學習戰爭了。最高指揮官是周建平上校，也就是中央軍委剛剛任命的，我軍第一個飛行團團長。周建平上校是來自未來的戰士，畢業於錦州航校，參加過對Y國自衛還擊作戰。在這場戰爭中有一個奇特的現象，Y軍由始至終也沒有出動空軍作戰，儘管我軍地面部隊行軍中擁擠不堪，坦克和各種運輸車輛大白天暢行無阻。其原因是在西南邊境上，我軍強大的機群，高中低空二十四小時不間斷地巡邏，有幾次Y空軍出動飛機，都被我強大的機群嚇了回去。後來周建平被送到空軍學院指揮系深造，畢業後任某飛行大隊的大隊長。來到這個時空後，同其他幾個來自空軍的戰友，建立了太行飛行學院，既是指揮員又是教練員，為我軍的空軍建設立下汗馬功勞。根據周建平團長部下報來的最新統計數字，整個機場共有作戰飛機296架，其中，三菱九二式重轟炸機82架，三菱九三式雙發輕轟炸機104架，中島戰鬥機102架，三菱九二式偵察機2架，川崎八八式雙翼偵察機2架，中島九五式二型機上作業教練機4架。油料庫儲存充足，初步估計約有兩千萬公升的油料。
為了便於戰時統一指揮，成立了聯合指揮部，指揮成員由王衛東副司令員、飛行團團長周建平、冀魯獨立旅副旅長李鐵錘組成。周建平團長根據目前掌握的第一手資料，迅速地制定出年輕的空軍第一個作戰計劃，在聯合指揮部第一次作戰會議上報告了他的計劃。由於我軍飛行部隊經驗不足，飛行員的技術水平也參差不齊，因此首次空中作戰不宜規模太大。計劃挑選出技術相對較過硬的飛行員三百人左右，出動百餘架轟炸機，分兩路同時攻擊日軍的保定、北平機場。第二天，繼續集中力量攻擊天津楊村附近的日軍機場，目的是徹底摧毀華北的日軍航空兵部隊，使我軍地面的攻擊部隊不再受到空中威脅。其餘的人員抓緊時間，以衡水機場為基地進