羅洽港內，天高雲淡，一片寧靜。
一群不知道從哪鑽出來的鼠海豚衝進了港灣內，在噸位最大的一艘1200噸級大飛剪貨船的船艏處嬉戲玩鬧了起來。這艘滿載絲綢、印花布、染色布、高階皮具、茶葉以及大量武器彈藥的船隻上的水手們紛紛興奮地互相轉告，很顯然，鼠海豚的到來必然會給大家帶來好運，而這也意味著他們這趟前往聯合省的旅途的安全。
說真的，這趟東岸人在原計劃的兩批船隊（1.1萬噸運輸噸位）的基礎上，再次咬牙擠出了三艘笛型運輸船、一艘大飛剪貨船、一艘冷藏船合計約3450噸的運力，裝運了此刻正遭封鎖的聯省共和國所急需的大量物資，組隊前往阿姆斯特丹，確實是蠻拼的。他們甚至還囑咐海軍減少不必要的物資，以騰出空間儘量多裝一些機器零部件、優質海豹油和鋼條——這些都是荷蘭工業運轉所不可或缺的關鍵性物資。
加上海軍的部分貨艙後，此番前往歐洲的船隻將再度給荷蘭輸送約3700噸的物資，加上前兩回，今年東岸人差不多給荷蘭輸血了1.47萬噸的各類物資，幾乎抵得上尼德蘭七省一年從非波羅的海、北海區域（這些地區勿需經過被英國海軍封鎖的多佛爾海峽）輸入物資總量的3%-5%了，這個支援力度絕對沒的話說。
這樣滿滿的“基情”，荷蘭人到底該怎麼報答呢？難道不應該是狠狠地揍一頓英國佬嗎？當然了，以上只是東岸人美好的幻想，雖然貿易部、交通部通力合作，不遺餘力地組織大批船隻往荷蘭運送了大量物資，稍稍緩解了一下他們的困難。但你要指望那幫整天盯著利潤、生意當飯吃的商人們有和英國海盜死磕到底的勇氣，那你還不如指望母豬上樹呢，根本就是不可能的事情！
英國與荷蘭的談和是必然的。而東岸人別指望荷蘭會頂住壓力與英國打到天荒地老，抓緊機會加深與荷蘭的聯絡。多攫取一些經濟利益和政治利益才是真的！至於說別的什麼東西，對不起，東岸現在的身板還太小，實力也不夠強，還無法起到什麼大的作用。
下午一點整，吃過午飯的水手們告別家人，在三艘海軍第一艦隊護衛炮艦的護航下，依次駛出了羅洽港碼頭。然後順著乍起的東南風，在海上完成列隊編組後，緩緩駛向了北方。它們此時是貼著海岸行駛的，而第一站目的地就是至今仍控制在荷蘭西印度公司手裡的累西腓港。他們將在那裡稍作停留，然後便尋機橫穿大西洋，抵達西非附近的幾內亞灣，接下來順著近地西南風一路向北，進入到北非、伊比利亞半島外海，這個時候離最終目的地阿姆斯特丹也就不遠了。
1653年8月22日，這支由8艘艦船組成的編隊緩緩駛入了氣氛凝重的累西腓港。然後便下錨休整。這個時候，港灣內還停泊著包括一艘運煤船、兩艘護衛炮艦、八艘內河淺水炮艦在內的多艘東岸船隻，看得出來葡萄牙人仍未死心。雙方之間的戰鬥在最近幾個月以來一直沒有停止，相反可能還呈愈演愈烈之勢。
看到這樣的情況，任何一個稍有些頭腦的人恐怕都明白了葡萄牙人的決心，同時他們更明白若是沒有東岸人的幫助，荷蘭西印度公司現在的日子將會多麼地難過——搞不好他們就要考慮投降事宜了，畢竟大家都是來發財的，面對瘋了一般玩命的葡萄牙人，實在沒必要把自己的小命也搭上。
仍在伯南布哥地區逗留的西印度公司董事科內利斯.比克爾對於如今的局勢憂心忡忡，雖然在東岸人的插手之下。荷蘭西印度公司最近穩住了陸上陣線，但對面的葡萄牙人並未有絲毫退卻之意。他們從舊大陸僱傭了很多瑞士士兵，然後又從伯明翰訂購了大量火槍、大炮。打定主意與荷蘭人死磕了。
以科內利斯為首的荷蘭西印度公司管理層，倒不是對他們能不能守住公司在巴西的最後一塊地盤——同時也是最精華的一塊地盤，因為盛產蔗糖——而感到擔心，事實上在東岸共和國強力介入此事後，荷蘭人已經確定無誤地可以穩住戰線了。如今他們所擔憂的，無非就是公司陷入與葡萄牙人之間曠日持久的大戰是否值得的問題，西印度公司近些年來已經很是吃過這方面的虧了，常年累月的戰爭吞噬了大量的金錢，使得西印度公司的財務狀況始終得不到改善，最後不得不接受東印度公司的注資來暫時擺脫困難。
可問題是東印度公司不是什麼慈善家，事實上他們都是精明的商人，他們當然不會眼睜睜地看著西印度公司陷入戰爭泥潭而導致公司資金緊張。如果說現階段的戰爭規模還能夠讓他們忍受的話，那麼今後一旦戰爭規模持續升級，那麼那幫來自荷蘭省的商人恐怕就要大