拉納達不遠，目前基本算是無主之地，島上僅有一些印第安人部落存在，‘性’情較為兇悍，對外來者也很不友好。近二十年內，庫爾蘭公國曾經三次試圖在島上殖民，結果均遭失敗，被當地土人驅逐了出去。東岸人並沒有佔領該島的意思，而且他們也不打算在島上設立長期的定居點，活動範圍也僅限於海岸線附近，因此安全問題倒不是很大。畢竟，實在不行的話，還可以退回船上麼，印第安人又打不過來。
按照出發前制定好的計劃，這次出征加勒比海的船隻一共九艘，其中充當“打手”、在海上設立“收費站”攔截法國船隻的自然是三艘戰列艦了，分別是李毅少校的“八月十日”號、丁一愚上尉的“國家意志”號，以及黃楊上尉的“東岸主義”號。在這裡面，丁一愚上尉的座艦與一艘食水補給船組成雙艦編隊，在佛羅里達以東海域進行巡弋；黃楊上尉的座艦同樣與一艘食水補給船組成雙艦編隊，在海地以南的新格拉納達沿海進行巡弋；而作為出征艦隊總司令的李毅少校，則指揮著由一艘戰列艦和四艘輔助艦隻組成的編隊，在古巴與佛羅里達之間的海峽內巡弋，搜尋法國人的船隻。這幾艘船隻組成的編隊基本扼守住了加勒比海的幾大‘交’通要道，如果某艘法國船運氣不佳的話，還是很可能撞到他們手上的。
所有九艘船隻在各自巡航區域內活動一段時間後，將按照計劃集中至多巴哥島——這個時間最晚不得超過4月底。在多巴哥島碰面後，各船補給一下彈‘藥’、食水、燃煤，整理一下戰利品，“海上工程師”號修理船順便也對各船進行一番深度保養。如此一番之後，九艘船隻將再度分頭出發，奔赴各自巡航海域進行攔截，誓要把法國佬的商船通通幹到海里去。就不信，在這種強度的打擊下，法國佬還能無動於衷。
而執委會、政務院、聯合參謀本部這次難得地取得了一致意見，對海軍前往加勒比海進行‘私’掠的行為表示了審慎的讚許。特別是代表國內工商界利益的政務院，代表陸軍利益的南鐵公司，均對海軍的行為大唱讚歌，因為外國走‘私’船的減少，勢必會加大他們對秘魯總督區的商品出口，這真是一件再美妙不過的事情了。
陸銘主政後的聯合參謀本部，更是為海軍爭取到了豐厚的利益。執委會允諾，將會把海軍搶回來的戰利品中的30％以造艦特別經費的形式返還，讓海軍可以再造一到兩艘“八月十日”級戰列艦。不過海軍有可能對只有兩層甲板的“八月十日”級不太感興趣，他們可能會將這些錢投入到目前已經立項一年多的“執委會”級三層甲板戰列艦的研發，甚至隨著西部鍛壓廠的成立，他們也開始對鐵肋木殼船感起了興趣，準備投入資金進行研發。總之用途多著呢，並不侷限於造艦，當然這些都是後話了。
丁一愚率領的兩艘船隻在佛羅里達以東海域又逗留了十幾天，由於從3月底開始這裡就一直天氣不佳，‘陰’雨連綿，因此效果不佳。這十幾天內，他們只抓到了一艘法國商船，這艘船在離聖奧古斯丁很近的地方被東岸人捕獲，然後整條船連帶著裝載的棉‘花’被接管船隻的東岸人開到了多巴哥島附近。
眼看著再也沒什麼搞頭了（最近海上大霧頗多），丁一愚上尉果斷收工，率領兩艘船朝多巴哥島而去，並於4月24日夜抵達了指定海域，而此時這裡已經停了好幾艘船隻了。
4月28日，李毅少校率領的主力船隊也開了過來，至此東岸海軍出征加勒比海的艦船已經盡數雲集於此。而除了這些東岸船隻之外，一共還有三艘俘獲的各國運輸船（其中兩艘來自法國），上面所載的貨物頗多，如衣物、金屬器具、水銀、石墨、鉛塊、牲畜、酒類、香料、糖、皮‘毛’、棉‘花’等等，再加上一些金銀、寶石什麼的，總價值超過了六十萬元，讓出徵的陸海軍將士們瞪圓了眼睛。果然直接搶劫比做生意來錢快多了啊！q