不知道啥時候能撥下來呢，錢不下來，水渠所需的海量磚頭、石塊、石灰、水泥、木板從何而來？退一萬步說，即便這些材料都很齊全，那麼興南港碼頭還有大量基建專案需要完成，更別提目前已經開始動工的兩洋鐵路，這更是一個吸引勞動力的巨大深坑。
因此，要想完成這些基建工程，還是得靠南鐵護路隊官兵們的努力，即看他們能從拉普拉塔地區捕獲多少克蘭迪奴工回來。另外也得看南非那裡，目前常開勝統率的南非地方軍隊已經在高達堡設立了剿匪司令部，準備出動大軍到小卡魯高原上“剿匪”，以捕獲更多的黑人奴隸送到南巴塔哥尼亞地區，供南鐵公司驅使——這件事，可是陸軍部的幾位元老們一致打招呼才得以促成的。
不過，難道水利設施不行就能難倒我們智慧勤勞的明人移民麼？這些明人移民在定居的第一天起，就開始了對分配給自己土地的改造過程，他們起早貪黑，跑很遠的路到河床內去挖鬆軟肥沃的淤泥（近處的河床淤泥已被先來者挖了七七八八），然後再挑回自家地裡，主動性比那些義大利、立窩尼亞定居者們強了不知道多少倍。
而在搬運淤泥肥田的同時，他們還沿著興南公路去尋找水草豐美的沙洲地區，從那裡割了大捆大捆的乾草回來。而為了弄到這些乾草，他們往往要在沙漠邊緣行走好幾天，克服飢渴交加的困難，帶回牲畜急需的飼料。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢復了過來。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢復了過來。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢復了過來。(未完待續。)