的一半來說就只是一些杉木之類的二三流木材，不過對於長途旅行來到此地、堪稱赤貧如洗的大多數移民們來說，這仍然是他們所消費不起的。
這兩三百名新移民安頓下來後，就要開始為自己將來的生活做準備了。牛羊等牲畜，就只能向本地少許老居民購買，或者向那些趕著羊群的阿勞坎土人們購買，或者向南鐵公司賒購（最近剛剛準備從智利撤軍的東岸太平洋特遣艦隊移交了一大批牛羊馬等牲畜給南鐵公司）；而有了牲畜後，他們就得去準備乾草了，然後還將在自己選定的住所周圍開闢小菜園子，種植一些自己從舊大陸帶來的蔬菜種子。
在如今的阿勞坎自由市，種植蔬菜差不多是最來錢的路子了，因為商品化程度相當高。
按照南鐵公司民政科的估計，第一年不談，移民們基本屬於赤貧階層；從第二年、第三年開始，隨著土地的陸續開發，他們將開始有餘力購買木料或磚瓦整修自己的房屋；而到了四年後，由於土地產量的穩定以及免交賦稅的優勢，他們將開始有一部分剩餘農產品出售，然後購買牛羊農具或以前消費不起的日用商品，算是正式定居了下來，成了能自己創造財富而不是需要接受救濟的人員。
有人才有一切，南鐵公司現在缺的就是人！特別是在兩洋簡易公路已經全面開工的當下，對人力的渴求幾乎被放大到了無窮大的地步。工程部的隊長、工頭們整天扯著嗓子向上級要人，而為了達到自己的目的，他們甚至還以工期可能受到延誤來做威脅。但這又有什麼用呢？如今90%的移民是被分配到了東岸本土，移民部手指縫裡能漏一些下來分配到南巴塔哥尼亞地區已經算是相當不錯了，這還是看著莫茗的面子大，換了別人你一根毛也別想見到。(未完待續。)