，這顯然也是東岸政府一直追求的目標之一。
“行了，我也不在你這裡多耽擱了，還有別的事情要忙。”喝完兩杯馬黛茶後，徐向東站起身，從衣架上取下自己的大衣，朝於興國說道：“我還得去一下太平洋造船廠，最近這廠子接二連三出事故，死傷了十幾個人，我得去整頓一下。你也抓緊時間安排船隻吧，大概後天就會有人過來找你了，貨物這個星期應該也會到，屆時你就安排一下吧。那個什麼——對，是‘南極狼’號出門前給我狠狠檢修一下，不能出事，一定要順利抵達山東。不然的話，這事情又要拖個一兩年，公司也要增添很多額外支出。”
其實，徐向東沒有提到的是，萬一再等兩年，廖逍遙廖總司令已經不在那邊任職了呢？要知道，現在執委會九名委員每年幾乎都在更新1-2人，後面與荷蘭人理清關係後，極有可能重新展開選舉，整體換屆，這廖總司令入常的呼聲可也是很高呢。
因此，這事得趁著他還在遠東任職的時候就敲定，不然的話夜長夢多，萬一當地換了個熱衷修鐵路的主官，即便是中央執委，在沒取得其他委員支援的情況下，怕也無法隔空命令這種封疆大吏，那樣可就麻煩了。
於興國是個很聰明的人，其中的關節不用點也一清二楚。因此，在與徐向東結束會談後的當天，他就跑去了碼頭，將尚撲在**肚子上使勁的“南極狼”號的船長、水手們都揪了起來，讓他們趕緊去聯絡船塢、延請技師和小工，抓緊時間對船進行一番保養，然後準備出海駛往煙臺港。而為了讓他們沒有怨言，於興國也咬著牙一人發了5-10元不等的獎金，以激勵他們趕緊幹活。
就這樣，當10月11日最後一批器材到位並裝船後，“南極狼”號三桅帆船也揚起了風帆，小心翼翼地使出了水道曲折的阿勞坎港，然後轉向北方，朝最終目的地煙臺駛去。