的這些飽經風霜的好似社會人的老兵們就是了。除此之外，那些年輕人部分是本土畢業的兵團堡幹部、部分是立志從軍的煙臺學院（原抗清軍政大學）學生，看起來就很稚嫩的樣子。
總之，這個新軍第四師其戰鬥力目前無疑是較為有限的。他們在桃村最大的作用，大概就是彈壓地方（督促生產建設兵團的人努力幹活）、看守物資了。至於說讓他們上陣打仗，那簡直就是在拿他們的生命開玩笑。
對於這一點，廖逍遙心裡面也是有數的。他現在只希望，這個師能夠儘量快一點組建完畢，安安心心地在桃村這裡整訓完畢，然後拉到小規模、低烈度的戰場上練練手，積累些經驗，最後才可以作為主力部隊倚靠。
不過好在現在清國與東岸之間因為遼東而引發的一系列戰火有了漸漸平息的架勢。現在除了南方開拓隊還在與清軍杭州大營反覆糾纏之外，遼東、登萊這邊的戰火基本已經不再燃燒話說登萊本來就是清軍佯動的方向，最大的戰鬥規模也不過三千多人的樣子軍事壓力大大緩解，甚至一些在情勢緊急時被快速調往萊州府的僕從軍官兵也已經開始分批返鄉，所以登萊新軍第四師還有充足的時間去組建、去完善。
這既是第四師的幸運，同時也是東岸人的幸運。廖逍遙曾經看過憲兵隊呈遞給他的一份報告，報告中指出，在經歷了此次失敗的攻勢後，可能未來很長的一段時間內，清軍都將不會再度選擇攻擊遼東或登萊地區了。他們的軍事機器將會再一次把重點轉向南方，力圖剿滅順國這個唯一能夠勉強成為對手的地方割據政權，然後統一全國，再和東岸人決戰。
憲兵隊的情報分析官員們樂觀地預計，在未來十年內，清國方面將會面臨一系列的麻煩，比如自己內部割據軍閥吳三桂及其繼承人的處置、比如日漸崛起的衛拉特蒙古對草原的威脅甚至是自己國內漢族文武大臣勢力的崛起等等，每一項處理起來都很考驗智慧，他們不得不花費極大的精力在這些事務上，自然而然就會放鬆對東岸人的壓制，甚至可能還會謀求與東岸共和國之間的和平乃至一定程度的合作。
廖逍遙對此深以為然，並囑咐登萊保安司令部的參謀們以此制定一系列的戰爭預案，其中既包括軍事打擊，也包括人口蒐羅等等，以防局勢產生大變時來不及做出反應當然了，這也僅僅是預案罷了，遠東三藩做任何重大決定，首先還是必須取得本土執委會諸公的首肯，否則問題將會變得很嚴重。
視察完軍營後，廖逍遙終於在隨從們簇擁下，來到了正處於建設中的桃村火車站視察。由於未來是兩條鐵路線的交匯處，因此桃村火車站的佔地面積相當大，廖逍遙放眼望去，只見到處都是沙蔓長空的建設工地，一塊塊書寫著“站臺”、“機修廠”、“候車廳”、“倉儲基地”、“派出所”、“煤水站”的木牌被插在地面上，昭示著一塊塊地日後的用途。
廖逍遙看了後，心頭大快，用手指著眼前這一片，朝特意從海倉口要塞趕過來向他彙報工作的膠萊河防司令王世傳說道：“我看到這些就很舒心，這很可能也是我任內最後一項大工程了，甚至我很可能看不到這些建築、鐵路完工的日子。不過我仍然希望，即便在我走後，你們仍然繼續努力，將膠煙線乃至未來可能修建的桃榮線鐵路做好。要知道，鐵路可從來都是我們戰爭力量的倍增器，有了鐵路，我們的部隊、軍資可以很輕鬆地在各處調集來調集去，對敵人形成戰略方面的優勢。”
說到這裡時，廖逍遙依稀想起了後世看史書時讀到過一戰德國那發達的鐵路網，德國佬當時利用這種遠超法國、俄國的鐵路網路，源源不斷地將各類物資、人員運往各處，以至於總能在區域性形成各種物資、人員方面的優勢，這就是鐵路所帶來的戰略方面的優勢，東岸人大可以效仿之。
“當然了，戰爭畢竟不是常態，和平才是主流。這兩條鐵路建設起來後，今後整個登萊的人口、金錢、物資都會向鐵路兩側靠近，故膠煙線、桃榮線鐵路同樣是我們登萊開拓隊轄區經濟上的倍增器啊。現在整個地區軍轉民（即解除軍管狀態，設立地方政府）工作已經進行了有些年頭了，地方上的經濟發展只可能越來越快，日後咱們養兵、養官的錢，可都指望著鐵路替我們撈回來呢。”廖逍遙隨後又補充道。
當然他沒提到的是，未來鐵路的海量收益可能無法被登萊開拓隊政府所獨享。畢竟，單靠登萊開拓隊一家乃至遠東三藩，是沒有能力修建起這兩條鐵路的，他們還必須引入專業人才和資金，比如中央鐵路公司和南錐鐵路公司。但以目前的情況來看，前者反應遲緩，不是很感興趣（也許是