廟街縣，為的就是怕看見那些國營機械廠、建築廠、木材加工廠等企業的領導上門聒噪，惹得自己心煩。
這次陳科新官上任，一開始還給黑水縣的木材加工廠下了一筆價值三萬元的木板訂單。結果後來發現，這家廠因為技術落後，只有一些本土淘汰的水力機械，生產效率較低，成本較高，因此竟然在價格上比起純原始手工作業的朝鮮人還要高，因此就沒法忍了，後續訂單全數從朝鮮咸鏡道、江原道等地訂購，至少他們供貨能力不弱、價格低，且全年可運輸（港口無封凍期），雖然型制有些不一，但也勉強可以忍受了，因此最近一年來從朝鮮輸出的木板數量與日俱增。
木板出口僅僅是近幾十年來朝鮮經濟發展的一個縮影。事實上其國內發展較快的產業還有冶鐵業（黑水縣每年從朝鮮進口大量生鐵料，用來二次加工）、採煤業（和木板類似，朝鮮煤便宜）、藥材種植業、牲畜飼養業、糧食種植業等等，其中規模最大的無疑就是糧食種植業了。
山東的綿延多年的水災、旱災、蝗災、震災，造就了龐大的難民數量，東岸政府為了養活這些在歷史上本應大量死去的災民，不得不花費鉅額支出，從外部採購糧食，其中最大的糧食供應商無疑就是朝鮮人了，保守估計他們在陸陸續續十多年的此類貿易中取得了數百萬銀元的貿易額，以朝鮮人低廉到可怕的人工成本，這裡面怕不是絕大部分都是利潤，因此現在朝鮮頗是崛起了不少腰纏萬貫的鉅商大賈——當然他們都是依託於朝鮮國內的那些政治門閥而存在的。
如此巨量的白銀湧入，自然不可能不在朝鮮境內產生一點積極的影響。於是，我們便看到了，朝鮮的商業日趨活躍，工業規模也有所擴大，農業也因為荒地開墾面積的擴大（倭亂時期撂荒的土地在最近幾十年間被大量開墾，人口也快速增加）而大發展，整個朝鮮國的經濟在當年與東岸簽訂的諸多貿易協定（彼時朝鮮人可認為這是不平等條約，當然現在仍然有很多人如是看待）的操控下，規模越來越大，假以時日，當這個規模擴充套件到一定程度後，必將對社會秩序產生深遠的影響。畢竟，新的生產力水平，也需要新的生產力關係來適應嘛，特別是在有東朝上國壓著，朝鮮君臣無法“大開歷史倒車”的情況下就更是如此了。
因此，這次為了修建海參崴城，讓朝鮮王國派一萬多名民工前來幹活，並且還自己承擔食宿、工具和管理費用，朝鮮上下雖然很難受，但最終還是按期派了人過來。目前這一萬兩千餘民工分成了三部分，兩千人在東岸島（即後世的俄羅斯島）上修建燈塔和炮臺，六千人在金角灣底部、後世海參崴列寧區一帶修建碼頭、倉庫、官署、軍營、集市、炮臺及其他設施，一千多東岸拓荒者將要耕作的田地也大多位於此處。
剩下四千多朝鮮民工則被派到了偏北一點的後世蘇維埃區，離規劃中的軍港和主城區（就是目前人最多的地方）大概十多公里的樣子。他們的工作是修建一座小型堡壘，堡壘可以駐紮個數百兵丁，作用是防備從北方偷越封鎖線、邊境線南下的敵人，是城市側後方的屏障。畢竟現在東岸統治區處處是漏洞，就連這片被命名為金角半島（即後世穆拉維耶夫·阿穆爾半島）的土地上的女真部落還未完全收服，安全隱患極大。
可以看得出來，東岸人對海參崴城的建設還是較為上心的，也確確實實是將其作為日後的統治中心來建設的，因為這裡的條件確實太好了，港闊水深、易守難攻、漁產豐富，後方還有可以產量的腹地，前方離日本、朝鮮、山東都不是很遠，黑水開拓隊在失去了南滿大片優良的海岸線後，將出海口的主意打到了這裡，確實是有其道理的，雖然這個港口並不是他們夢寐以求的所謂不凍港。
“我們現在連遠離駐地十公里以上的地區都沒仔細地探測，當地生活的土人是何態度、人員多寡、文明水平一概不知，這怎麼可以？雖然現在海參崴正處於大建設時期，但這種並不需要佔用多少人力物力的工作，我認為也是可以現在就展開的。特別是這會正處於嚴酷的冬季，大部分建設活動也停止了，我們沒有理由繼續等待下去。”在海邊一處還算寬敞的木屋內安頓下來後，陸小峰一邊對著溫暖的壁爐直搓手，一邊朝身邊的官員下令：“對於居住在周邊的土人，我的意見是還是以挽救、歸化為主，實在冥頑不靈的才可以出動軍隊消滅。也就是說，我們要如同北邊黑龍江流域所做的那樣，嘗試將這些人東岸化。”
“陸專員，事實上歸化土人的嘗試我們已經進行過了。在整個秋天，陸軍兄弟們出動的頻次其實都不小，前後總計遷移了2240名女真部落民前來