1648年8月15日，澳洲金山港。
“探索”號機帆探險船在裝滿了補給品後，緩緩駛離了港口，然後在蒸汽動力的驅動下，穿越巴斯海峽，轉向東偏南，順著南緯38-42度之間的西風帶邊緣地區向東航行而去。他們已經在金山港停留了四五天了，船隻已經維修保養完畢，人員也得到了充足的休整，現在是時候踏上新的征程了。
該船在從塔希提島返回金山港的途中，曾在澳洲東北部的凱恩斯地區短暫停留了一下，然後領隊張金華下令將從塔希提島蒐羅來的來檬、甘蔗選取一部分移栽到這裡，並且還往此地留了十六名探險隊員看守。因此，這會從金山港出發前往南美智利沿海的航程則只剩下了四十人了。
探索、開闢從澳洲金山港到阿勞坎港（納塔萊斯港）的航線是張金華率領的這支探險隊的極為重要的一項任務。畢竟這關係到國家戰略的施行，無論從近期還是中遠期來看，這都是一項於國於民都十分有意義的事情。
“探索”號出發的時候特地從金山港內待運的移民中隨機挑選了十五戶六十多口人，男女老幼都有，他們將跟隨“探索”號船隻沿著南太平洋的西風帶北沿航線橫穿整個大洋，然後駛抵南美的智利沿岸——他們將成為阿勞坎自由市的第一批遠東移民。
不過從實事求是的角度來講，這個所謂的南太平洋航線在最初的一些念頭內，註定是無法和南印度洋、南大西洋航線競爭的。因為後者這條航線上有著對華夏東岸共和國堪稱極端重要的新華夏地區，移民船行經此地可以不斷補充新華夏島上東岸人多個定居點不斷下降的人口。使得對這個島的開發得以持續深入地進行下去。
而前者呢，從澳洲向東一路上除了紐西蘭外便都是汪洋大海，什麼也沒有。他們的目的地——智利南部——也一樣是一片不甚富饒的地區，這裡除了終年颳著的大風外就只剩下了大片破碎的山島和荒涼的草原，除了畜牧業外幾乎很難發展穀物種植。而畜牧業能夠承載的人口很顯然不如穀物種植業高。
因此，在華夏東岸共和國的內部，對南太平洋移民航線存在疑慮甚至持反對態度的人不在少數。因為這條航線從經濟角度上來說根本不划算，從技術角度上來說也存在很多現實的難度。沿途缺少眾多的補給維修點，尤其是在秘魯附近缺乏一個不可或缺的港口，使得這條航線的航行難度大大增加。
不過再難也得繼續探索。執委會內部——特別是穿越眾還在掌權或能夠施加足夠影響力的當下——對於運輸更多的明人來到東岸可以說是一件不容商榷的“政治正確”的事情。“以從遠東移民為綱”這句由一些皇漢分子提出的口號雖然過於激進了一些，但依然代表了大部分穿越眾的某種傾向。不管以後怎麼樣，至少在他們本人或能夠施加直接影響力的下一代掌權的時候，他們就要堅定不移地從遠東遷移大量的明人來到東岸本土。這個數量，越多越好！
航行了幾天後。探險船晃晃悠悠地來到了紐西蘭南島的後世奧蕾蒂河出海口。張金華讓船員和移民們分批上岸休整，同時補充新鮮淡水。在河邊處他們遇到了一些毛利人，這些紐西蘭的原住民們看起來還算友好，至少他們沒對上岸補給的東岸人亮出武器。張金華讓水手們拿出一些東岸商品與他們進行貿易，買了一些他們儲備的乾果和醃肉，此外，雙方便再沒有別的交集了。
這些毛利人已經進入了農業社會，至少已經知道種田。脫離了原始的採集和狩獵生活。不過他們的技術水平和社會組織還相當原始，使用的工具不是石制的就是木質的。這對東岸人來說不是壞事，因為這意味著未來殖民這裡的代價很低。
紐西蘭這種地方。氣候適宜、降水豐富，有毛利人留下的成熟的農田及灌溉體系，土壤也相當肥沃，農業條件不知道比澳洲強多少倍。將來若是有意開發大洋洲，紐西蘭絕對是首選，農、牧、礦、漁皆宜。在當前的條件下，養活個百萬人都不成問題。
登岸的探險隊員們向毛利人支付了商品費用（玻璃球、放大鏡、金屬小刀、布匹、烈酒等）。然後於8月21日早間拔錨，離開了紐西蘭南端。繼續向東行去。而在他們離去後，與東岸人接觸過的毛利人中間迅速爆發了大規模的流行性感冒，當然東岸人自己並不知道這回事，或者就算知道了也不會在意。
從紐西蘭向東，“探索”號一直穩定保持在南緯40-42度之間的海域內。由於缺乏陸地阻隔，這片海域上的風浪較大，這讓初次航行至此地的船員們都極為緊張。這個時候，就連之前一直待在自己房間你的張金華都跑到了