交給了潘劍屏。
潘部長在收到方案的第三天，專門把他叫了過來，“小陳你這個結構還有待於改進，只考慮到了宣傳口徑和日程安排，沒有考慮突發事件，這個就有點不完善……美國人來了，自然會吸引到有心人，關鍵需要防備的，還是突發事件。”
我就怕他們不來呢，陳太忠心裡暗哼，嘴上自然不會說什麼，不管怎麼說，這是部長的關心——雖然這關心，可能有點不合時宜。
突發事件……一定就會是壞事嗎？陳主任覺得有點不盡然，不過他並不是很在意此事，正經是應該考慮一下……那個什麼了吧？
他尚未拿定主意，下一刻，關正實來了電話，“太忠，美國人要去鳳凰科委大廈取經，鋼結構混凝土，你和許純良準備一下。”
美國人的這個取經，那是真的，大家都知道世貿大樓倒了，但是這大樓自上而下是怎麼倒的，一般人就說不清楚了。
這個飛機撞樓，是撞在樓的上半截，按大家的感覺，就是上半截該倒而下半截應該保留——當然，受損嚴重那是一定的，不過整樓倒塌，真的太難了。
這是有先例的，不久前有裝了烈『性』炸『藥』的卡車，在世貿大樓下面引爆，但也不過是造成了部分人員的傷亡，以及幾部電梯的停運，僅此而已。
這就很說明問題了，在大樓基部，整卡車的炸『藥』炸不毀大樓，連根基都沒造成什麼影響，那飛機撞了大樓的上半截，就能引起整棟大樓的坍塌？這似乎不科學！
然而，事實證明，這真的很科學，因為整個世貿大樓，是以鋼結構為主構成的，這樣的結構承重力強，異常穩固，是深受民眾信任的。
正是因為這樣的穩固，在911事件裡，在被飛機撞擊之後，整個世貿大樓晃動超過一米，但卻沒有馬上坍塌，很多人在這個時間奪路而逃，因此躲過了一劫。
但是同時，還是在911事件裡，正是因為整棟大樓是鋼結構組成的，上百噸的飛機撞擊之後，燃料引燃了熊熊大火，在這樣的大火之下，鋼結構雖然包有的防火材料，但是區區的防火材料，又怎麼能擋得住如此的烈焰？
所謂的預防措施，都是針對某種規格而言的，就算考慮到了部分極端的情況，可當時都不叫極端了，那叫匪夷所思。
說來說去，美國的雙子大廈倒了，還是因為鋼結構的耐熱『性』好，耐火『性』差，熊熊大火一燃燒，鋼結構被燒軟了燒化了，上層就塌了，而上面的部分一塌，成千上萬噸的建築材料砸下來，下層怎麼可能不塌？
這不是地下車庫一輛卡車的自爆所能比擬的，哪怕這卡車上裝的全是烈『性』炸『藥』——在整個大樓的設計過程中，就考慮到了這個環節，底層堅固異常，更大的爆炸，也動搖不了雙子大樓的基座——真正的坍塌，從來都是從上方開始的。
正是因為如此，大家看到的世貿雙子大廈，都是垂直坍塌下去的——這不是定向爆破，只是因為中間層的鋼結構軟化甚至消融，導致上層的建築，重重地砸到下層的建築上，是的，悲劇就是這樣發生的。
世貿大樓倒塌之後，有無數的人在分析其原因，雖然，有更多的人在現場做義工，挖掘那些可能還有希望救助的生命，但是也有人在默默地分析，這棟大樓因何而倒塌。
原因是多方面的，有技術限制，也有政治因素，但是不管怎麼說，第一時間大家公認的一點就是——鋼結構不耐明火，是此次悲劇的根源之一。
曾幾何時，鋼結構設計還是超高建築的首選，可眼下世貿的結果，向大家證明——鋼結構不是萬能的。
不過同時，沒有鋼結構也是萬萬不能的，承重輕強度大，這是鋼結構的優勢，要是沒有那麼多的理論依據，鋼結構走不到今天。
世貿大樓只是毀於一場意外，是人為因素導致的，但是這暴『露』出了超高建築的巨大隱患，一旦遭遇不可控的明火，就可能釀成浩劫，不僅僅是財富的損失，更有人文災難——既然是超高建築，裡面的人絕對不會少。
一個美國記者在瞭解到這些情況之後，敏感地意識到，這只是恐怖分子對美國的第一波攻擊，他們肯定喜歡這種效果，那麼，超高建築就必須要考慮更合理的建築結構了。
事不宜遲，他馬上找專家瞭解相關內容，那專家明確地告訴他，如果想制止那樣的悲劇，全鋼結構是不行的，或許……鋼結構混凝土可以做到這一點。
當然，只知道這個設計結構，並不是該記者的目的，他要找出相關的例子，但是非常遺憾的是