拒的？
跑路的不止他一個，耿樹一聽說此事，也不顧自己正感冒燒，掛著吊瓶就離開天津跑到了通州，他倒是沒跑遠，這跟他膝蓋上有傷無關——他自忖跟黃家還有點jiao情，必要時避開風頭就行了。
（一覺起來，ord崩潰，重灌都不行，只能構思特，這悲催的……憤而求月票。）
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黃家這麼做，真有點卑鄙無恥！這是藍家的看法，大家本來是在官場的層面鬥，你們非要搞這種jī鳴狗盜的事兒，真是令人齒冷——我們就算陰人，也是從正常途徑體現的。
他們只顧如此抱怨了，卻忘了考慮這種手段藍家也常用，在大多數人眼裡，藍家才是愛做這種jī鳴狗盜的事情，黃家在這方面，反倒是口碑不錯。
這就又涉及一個根底問題，黃家根子紮實，地盤也足夠大，等閒不向外面伸手，可一旦伸手，就是雷霆之勢，這些xiao手段就意思不大了。
而藍家根基淺，躥起得又快，想要搶奪他人的地盤，在行事上自然就不會那麼講究，那麼就容易被人詬病。
不過藍家知道自家的情況，對上黃家就不敢這麼做，先人家黃家就不缺這種xiao手段，平日裡只是不用，他們若是打算關公面前耍大刀，那肯定吃不了兜著走。
其次就是說，這種xiao手段真的上不得檯面，自下而上的動靜，鬧得再大，了不得壯士斷腕犧牲一兩個人，就能全身而退。
這一點上藍家跟黃家更沒法比，底蘊差得實在太遠，一家犧牲得起，一家犧牲不起，犧牲不起的自然不會選擇這種方式對抗。
這抱怨還沒完呢，又有新的狀況出現了，河北某市警察局副局長、jiao警支隊隊長被省反貪局的人帶走了，按說這不過是個副處長，不值得大驚xiao怪，但是藍家這邊的神經再度緊張了起來，原因無他，這個副局長……牽連甚廣。
陸地上焦炭的運輸，無非分鐵路和汽運兩種，鐵路的姑且不論，汽運的可都是要經受jiao警chou查的，這汽車運輸，想要多賺錢就必須載。
原本這是個能多賺點錢的法子，但是很多人學會這個法子之後，為了競爭就又降低了運費——同不載的車相比，就算賺取的利潤沒多出多少，但是我一次幫客戶運得多一點，那結款就容易一點。
這就是典型的劣幣驅逐良幣現象，事態展到最後，車主們想不載就賺不到錢了，甚至還可能賠錢，於是大家都載。
而這jiao警就是管載的，該市又是一個公路樞紐，jiao警們就時不時地攔車罰款。
這種行徑對藍家來說，真的是無所謂的，對那些進出口公司影響都不大，正經玩得好的，都是直接產地就上了車皮，不管是甲方協調也好乙方協調也罷，走了鐵路貨運。
走汽運的，大都是零散供貨商，不過這一塊也是非常要緊的補充，萬一jiao貨時數額不夠，那就是致命的因素了，所幸的是，零散供貨商的數量很大，平日裡大家也不需要太過重視。
jiao警為難的是供貨商，上面自然不會有啥損失，就算有也是那麼一點點，而且這公路運輸經過的又不止這麼一段公路，真是想計較都計較不過來。
不過好死不死的是，有一陣鐵路運輸緊張，有些大客戶也走一段公路運輸，該市的jiao警沒眼光，直接把載的車攔了，貨卸了收罰款。
這就算惹了人了，等那邊湊齊罰款的時候，車是能領走了，但是想要貨是不可能——按說這也是正常規矩。
不成想那邊臉色一變，就要拿這jiao警隊開刀，一狀告到了藍家那裡，那邊一琢磨，這個要害路段有幾個自己人，也有些意義。
這焦炭買賣藍家佔大頭，卻不是全部，路過這裡的也有別人家的買賣，藍家對競爭對手，一向不會手軟的——jiao警能罰沒貨物還能罰款，嗯，用好了也是不錯的。
所以藍家難得地出一下頭，幾句話就嚇得那警察局長屁滾niao流，乖乖地把貨物jiao出去不說，還充當了藍家打壓異己的急先鋒。
別xiao看這麼個副處，在這裡折騰得也是怨聲載道，不過大家都知道他靠上藍家了，也就沒人計較，這次直接被人帶走，是什麼味道真是不言自明。
這才應該是黃家的風格吧？藍家這邊就mí糊了，心說兩面開刀，你們這