後，第一臺驗證機已經開始組裝，預計不久的將來就會進入驗證試車。
渦軸e發動機，技術含量也很高，絕對是一款世界一流的渦輪軸發動機，1500kw的額定輸出功率，決定了這款渦輪軸發動機將有很廣闊的市場，如果能申請出口，市場會更大。
不過，渦軸e發動機只能算是一個過渡機型，目前，天峰科技公司正在研發的是一款非常先進，效能非常優良的渦輪風扇發動機，瞄準的是國內和國際支線客機市場。
這一款渦扇發動機的設計大綱已經在天峰科技公司內部透過評審，農曆新年之後，已經開始展開設計工作，孫小平被任命為這一款渦輪風扇發動機的總設計師。
丘文安擅長於渦輪軸的設計，孫小平擅長於渦輪風扇發動機的設計，任命孫小平為這一款渦輪風扇發動機的總設計師，也算是人盡其才。
李天峰的事業上順利，感情方面也非常順利，再沒有焦頭爛額。
渦軸d發動機順利研製成功，且大批次生產，效能優異，當初和王國宏的三年賭約，李天峰勝出。
今年新年，李天峰去了一趟京城，王國宏親自找李天峰，兩人在書房之中有一次一個多小時的長談。走出書房的時候，李天峰是帶著微笑走出來的，至此，李天峰和王若冰在感情上再無障礙。
歐陽菲菲在大學校園之中讀書，經過這麼長的時間，歐陽菲菲也徹底想清楚了，心中再無一點醋意，也將自己的位置擺得很正。
李天峰和歐陽菲菲一次徹底的敞開心扉，兩人一次長談之後，李天峰感動的抱著歐陽菲菲，一個女孩要做出這麼大讓步，不容易，李天峰覺得，雖然不能給歐陽菲菲名分，但自己的心目之中，歐陽菲菲和王若冰兩人同等重要，並不分彼此。
個人感情再無問題，李天峰才用順暢的心情投入到工作之中，這一款渦輪風扇發動機，李天峰非常的重視，投入了大量的精力，不但親自主導了設計大綱的編制，一些重要零件，一些重要設計方案，李天峰還將會一一把關。
渦輪風扇發動機，技術含量更高，也是現在航空發動機的主流，也代表這未來航空發動機的方向，天峰科技的第一款渦輪軸發動機，自然要一炮打響。
考慮到實際情況，李天峰並沒有倉促上馬大渦扇，而是研發直線客機的渦輪風扇發動機，先小後大，天峰科技的第一款渦輪風扇發動機，定將一炮而響。
設計大綱已經定型，天峰科技公司的一眾設計人員，在過完農曆新年之後，幾乎全部心身投入到了這一款渦輪風扇發動機的研發。
現在的設計所，可謂兵強馬壯，這麼多的設計人員，且又經歷渦軸d、渦軸e發動機的設計，隊伍早就過了磨合期，這樣一支強兵悍將，李天峰對這一款發動機有足夠的信心。
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第二百四十九章寬弦風扇葉片設計草
渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機，是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣透過噴射引擎的外圍向後推。
發動機核心部分空氣經過的部分稱為內涵道，僅有風扇空氣經過的核心機外側部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1；000公里時使用，因此現在多數的飛機引擎都採用渦扇作為動力來源。
現今世界三大航空動力鉅子中的羅？羅、普？惠、通用電氣都有自己出色的渦輪風扇發動機，在渦輪風扇發動機的研製上，天峰科技公司才剛剛起步，想要馬上和這三家公司一較高下，從偌大的國際航空發動機市場分一杯羹很難，非常難。
李天峰對自己的定位非常的準確，從國內起步，首先開始的是民用支線客機的渦輪風扇發動機。
雖然是從國內起步，但天峰科技公司第一款渦輪風扇發動機的技術定位非常高，將採用大量的新技術，新工藝，新材料，設計大綱的編制，李天峰親自操刀。
此外，核心的機部分的設計，李天峰肯定會嚴格把關，渦輪風扇發動機的技術難度極大，要求極高，重點零件，關鍵零件，李天峰可能會自己設計出草圖。
如果有足夠的精力，李天峰恨不得自己親自設計出那些關鍵零件，重點零件，但個人的精力往往是非常有限的，一款先進的渦輪風扇發動機的設計，