曾慶海道：“孫總。再等咱們的‘tfws003’型渦輪風扇發動機的研製成功，咱們就有三款不同推力的渦輪風扇發動機。”
孫小平點一點頭。心中一陣欣慰，且無形之中有一種濃濃的成就感，研製成功三款渦輪風扇發動機，且還都是第四代機，這一輩子也足矣。
只是，孫小平哪裡能想道。這才是自己事業的開始，以後若干年之中，在李天峰的“指導”之下，又成功研製成功一款一款的先進航空發動機。
兩人聊了不短的時間，然後一起走出了總裝車間。一起向李天峰進行彙報。
在辦公室之中，李天峰仔細聽完兩人的彙報，心中也比較高興，發動機的情況完全在自己的預料之中，李天峰不禁點一點：“零件檢查完成，整理資料，形成試車報告，另外，我們也要抓緊進行30小時，150小時持久試車了。”
孫小平和曾慶海兩人對視一眼，紛紛點了點頭，經過30小時，150小時試車成功，也就意味著，這款發動機基本研製成功。
………
數天之後。
發動機經過首次驗證試車之後分解檢查，然後又進行總裝，再次被送至試車工程中心進行試車，這暫且不提。
此時，李天峰正在辦公室之中，正在深思，考慮“tfws001”型這款渦輪風扇發動機的事情，而徐立龍則剛彙報完工作，剛走出李天峰的辦公室。
徐立龍彙報的自然是“tfws001”型這一款渦輪風扇發動機設計定型的事情，申請資料已經提交上去，專家組將在這一款發動機完成150小時試車之後，抵達天峰科技公司，對這一款發動機的設計定型進行評審。
順利透過首次驗證試車，順利透過30小時持久試車，再順利透過150小時持久試車，這是進行設計定型評審的重要關鍵。
試想，試車失敗，如果多次都沒有透過，這設計定型的事情只怕也很困難，甚至有可能黃掉，因為30小時持久試車，或是150小時持久試車都不能透過，這還怎麼進行設計定型。
李天峰心中想道，現在，發動機已經在進入30小時持久試車，根據首次驗證試車的情況，透過這樣的試車應該沒有問題。
150小時持久試車難度稍微大一點，但這是國家主管部門驗收新機的一種必須進行的長期試車，且必須順利透過。
李天峰在自己的辦公室之中想了良久，心中異常的堅定，信心也很足，依照李天峰看來，經過150小時持久試車應該問題不大。
果然，30小時持久試車順利透過，發動機分解之後，各零件的檢查也非常正常，接著又進行150小時的持久試車。
150小時持久試車耗時比較長，試車期間，李天峰經常去試車工程中心看一看試車情況，看到試車一直順利進行，李天峰心中比較放心。
……
試車工程中心，試車二車間。
偌大的試車控制室內，人數不少，不但有試車員，試車技術員，也有這一款發動機的多麼主管設計員，李天峰、孫小平等人更是親自在現場，大家正在見證最關鍵的事情。
試車控制檯上，其中一塊液晶顯示屏顯示的是試車時間，不少人看著這上面跳動的資料，不少人甚至心中默默的數了起來。
十、九、八、七……
當時間跳動到150小時的時候，試車指揮員大聲的喊道“試車完成！”
試車臺上，發動機熄火，漸漸的停了下來，和剛才試車時的噪音完全不同，整個試車控制室之中，陷入了短暫的安靜，非常的安靜，足足過了好幾秒，那幾名試車員才回過神來。
這麼長的時間，一個個的日日夜夜，這麼辛苦的努力，終於要到了收穫的季節，不少人心中一片激動，那幾名試車員更是帶上明顯激動和高興的聲音，大聲的彙報。
“發動機餘轉正常！”
“發動機噪音，震動一直完全正常！”
“發動機燃油消耗一直完全正常！”
“……”
一聲一聲正常，在安靜的試車控制室內迴盪，很快，不少人就歡呼著跳了起來，見狀，李天峰也是開心的一笑。
150小時持久試車，對於國內別的航空工業企業來說，可能是一件難度比較大的事情，但對天峰科技公司來說，還是一次性順利透過。
這次，不用李天峰提醒，試車二車間技術主任肖國強高興的飛快跑了出去，很快，外面就傳來一陣陣響亮的