公司採購龐巴迪的支線客機。
此外龐巴迪的子公司彩虹公務機公司還提供挑戰者604（challenger604）等型號噴氣式公務飛機的包機服務。
在李天峰心目之中，龐巴迪公司是自己需要極力爭取的合作伙伴，不過，對方好像不溫不火，並沒有表現出自己想象之中的熱情。
想著龐巴迪公司，李天峰心中想到，這樣的一家公司，絕對不能放棄，讓我想一想，必須尋找一個突破口才行。
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時間也過得真快，邁過十一月份進入了十二月份，在渦扇17發動機的試車臺上，第一臺批次生產的渦扇17發動機正在進行試車。
此前生產的那幾臺渦扇17發動機，屬於原型機，主要用來試驗和驗證，屬於0批或是00批的發動機，這樣的發動機，自然不能交付使用者使用。
這批次生產的渦扇17發動機，才是要交付使用者使用的發動機，不管是商飛公司，還是巴西航空工業公司，都需要渦扇17發動機，其中又以巴西航空工業公司需求量最大。
渦扇16發動機，早在幾個月之前實現批次生產，主要交付商飛公司一少部分，大部分交付巴西航空工業公司，裝於巴西航空工業公司那幾款一百座級以上的客機，一架飛機兩臺。
第一批渦扇16發動機交付巴西方面之後，可能是真的意識到發動機的效能不錯，巴西方面已經打來數次電話，催促交付渦扇17發動機。
李天峰想讓自己的發動機，不管是渦扇16發動機，還是渦扇17發動機，佔據巴西航空公司採購發動機比較大的份額，李天峰非常重視這兩款發動機的生產。
第一臺準備交付巴西航空工業公司的渦扇17發動機，編號“ws172013001”的發動機進行工廠試車，李天峰親臨試車現場，親自看完整個工廠試車的全過程。
試車非常的順利，發動機效能不錯，完全合格，李天峰大為高興，從試車工程中心回來，李天峰親自打了電話給巴西方面，告知馬上就要實現渦扇17發動機的交付。
巴西公司方面自然也非常高興，雙方在電話之中的交談非常愉快。
天峰科技公司的第三款渦輪風扇發動機，即“tfws003”型渦輪風扇發動機，經過幾個月的零件的試製和驗證，不少零件已經完成試製，比較順利，這是讓李天峰意外驚喜的。
總裝車間。
雖然還有部分還在進行部分試製，但因為有大量的零件試製成功，不少發動機的