化專案組的陣容，屠基達從總師的角度可以打包票，問題不大。
只是改裝技術雖然沒有問題，可仍然還是有一個讓人頭疼的地方。
“小衚衕志大概對斯貝國產化的程序不太瞭解，現在最大的問題，是國內還無法生產斯貝發動機啊。”
吳大觀吳老是中國引進斯貝專案之後，最主要的負責人。在他心裡，斯貝就是一塊心病。
原本是為了配合新殲引進的斯貝，隨著“科學的春天”來臨，專案下馬。連帶著。斯貝也無奈的被人稱之為“斯妹嫁不出去了”。
沒有了裝機物件。斯貝發動機的專案也陷入了擱置。
這對吳大觀來說。無疑是十數年心血隨之東流。
可即使如此，他仍然不會說假話來欺騙胡文海，而是實話實說：“目前國內對斯貝的生產仿製，有一部分材料還是隻能從英國購買，使用壽命也還沒有達到英國原廠水平。即使全力推動斯貝專案的復活，最快也要五年時間才能實現全面國產，這是比較樂觀的時間。”
胡文海沒問“不樂觀的時間”是多少，從歷史上來看。斯貝發動機國產化現在也就是欠缺臨門一腳。斯貝專案下馬之後，沒有後續投入，僅憑紅旗廠的一點殘羹剩飯，在88年還是解決了關鍵的壓縮機葉片的鑄造技術。後來海軍要上飛豹，從隔了十年之後的爛攤子重新撿起來，斯貝的完全國產化也沒用多少時間。
五年這個時間，胡文海覺得應該是隻多不少。
不過他對斯貝專案的發展，自有打算。
“吳老您能開誠佈公，那我也實不相瞞。對幻影換髮升級這件事情，我有自己的打算。”
胡文海在三位老人的目光下。將他的想法和盤托出：“說實話，斯貝已經是一款比較老的發動機了。雖然它的技術在國內還是很先進。但它的歷史甚至比我的年齡還長，在戰鬥機發動機方面，已經沒有多少優勢了。”
說這話的胡文海臉上微微有些發熱，就是這種六十年代水平的發動機，未來還不是應用在了海軍主力機種飛豹上面。
不過談專案本來就是如此，有的時候也不能不說些昧心話，吹捧一下自己要推銷的私貨。
“所以我的想法不是給幻影換斯貝發動機，而是一種斯貝的改進型號，美國a7攻擊機的tf41發動機。這種發動機由斯貝發動機發展而來，只是經過美國艾利遜發動機公司改進了一部分配件，效能就有了極大的提升。美國海軍手上有大把的退役a7，完全可以拆了它們的發動機，賣給我們翻修之後裝到幻影戰鬥機上面。”
“相比於完全掌握斯貝的生產技術，翻修a7攻擊機的tf41發動機，將tf41