此外這個國家必須交通方便，環境穩定可靠。肯亞雖然地處非洲，但卻是東非罕見的靠譜國家，發達的旅遊業讓歐美的很多人都熟悉了這裡，肯亞遍佈著各種各樣的星級酒店，如果只在酒店區行走，說不定會以為自己來到了美國西海岸。
這個國家臨近印度洋，航運發達，而且是在東海岸，契合地球拋石機向東發射，靠海發射的安全性評定，這也是有利因素。
更不要說肯亞雖然在熱帶，但因為地處高原，全年氣溫維持在10…26度之間，非常適宜人類生存，如果建在這裡，對日後的工作人員和維護人員，也是一種福利。
但不利因素也有很多，譬如肯亞雖然不在大的地震帶上，但卻也在東非大裂谷地震帶，地質上或許有風險。以及肯亞有非常豐富的動植物資源，建立如此巨大的人工建築物，或許會破壞人類這最後的自然美地。
當然，最後這點，大多是一些動植物保護組織和綠色組織考慮的，對肯亞本地政府來說，這簡直是上天掉下來的最好的禮物。
20世紀最發達的都是沿海城市，為什麼？因為有港口。
而未來即將成為宇宙時代，太空拋石機就是宇宙的港口。
當肯亞變成世界宇宙航運的新中心，變成這個世界最大的太空港口之後，想想看，肯亞將會發展成什麼樣子？
訊息剛傳出來，這個拖沓腐敗的政府就已經行動起來，甚至成立了一個專門的部門，想辦法把懶神亞飛的工作評估人員留在肯亞，為肯亞留下這筆人類歷史上最大的投資之一。
地球拋石機！
雖然懶神亞飛非洲部部長聶開元多次重申，前往肯亞的工作人員，只是遍佈世界的十組勘測人員之一，但依然擋不住肯亞的熱情。
此時，看到懶神亞飛的幾個工作人員，海關的人甚至都沒有簡單地檢查一下證件，就已經非常熱情地放行。
透過海關，坐上幾輛懶神亞飛標誌的越野車，一直讓自己融入人群的陳煒才把帽子摘了下來，笑著和身邊的聶開元握握手，道：“多謝聶部長，真是辛苦您了。”
“不辛苦，不辛苦，能夠為陳先生服務是我的榮幸。”聶開元開心地笑著，說實話，面對從體制裡出來的陳煒，聶開元其實還挺喜歡甚至懷念的。
這半年多來，整個懶神亞飛變得太快，一切繁文縟節都少得厲害，少了客套，多了效率，但也讓聶開元覺得少了點習慣的東西，很多時候和下屬或者上司非常平等地交流，很多時候並不是誰官大聽誰的，而是誰更專業聽誰的，顧問、技術總監等職業有了之前所沒有的權力，這種架構讓他有點奇特的違和感。
這種企業文化和效率的轉變，聶開元其實很開心，因為他可以把時間省下來做很多的實事，但是見到能和他走一套招待、客套流程的陳煒，卻還是有點懷念的感覺。
互相客套了兩句，倆人都笑了起來，其實倆人已經是老朋友了，陳煒這段時間在非洲的活動，沒少讓聶開元幫忙。
但是聶開元是絕對不會居功自偉，因為陳煒的身份，實在是水漲船高。
不只是因為他是第一個以國人的身份主導這麼大的世界級專案組，不只是因為他可以調動很多國家的執法部門，也不只是因為陳煒的人格魅力。
更在於他是誰的老爹。
上次的時候，他只是南總的表哥，而現在他已經是陳總的父親。
三十五六歲就可以父憑子貴了，自家十多歲的兒子身價數百億美元，成為富負一代，真不知道是什麼感覺。
聶開元自己已經是富一代了，估計是體驗不到這種感覺了。
懶神亞飛的車輛，行駛到了在肯亞臨時總部，聶開元下車之後，整個車裡的氣氛就嚴肅起來。
這個多國警察聯合行動組織，已經漸漸變成了一個常駐組織，在聯合追捕卡爾布之餘，甚至還解決了幾個跨國案子。
跨國協調，每天接受來自新國家的同事，這些能夠加入聯合行動小組的同事，基本上都是各國精英，一個個履歷閃耀萬分，並不是那麼容易服氣的。
陳煒也並不怎麼在意壓服他們，反正這個小組他有最終的選擇權，覺得能留的，就留下，不能留的就哪兒來的哪兒去。
但時間長了，很多之前的刺頭兒，在他的面前也是服服帖帖，口稱“commandant”，或者乾脆跟江三甲一起，像模像樣地叫“師父”，弄得整個行動組跟少林寺似的。
不過，這位新加入的，