看不懂。
“克堅總理說得好，發改委要走在改革的前沿為全國全黨做出表率，要在漆黑的夜幕中為全國走出一條光明大道來！”廖宏越說越興奮，“要做到這一點領導層面端正思想是必須的，發改委需要引進新鮮血液，發改委需要鄧華這樣的年輕人。而我已經老了，能夠在一邊為年輕人搖旗吶喊已經很幸運，如果鄧華同志不介意我年紀大，老頭子願意毛遂自薦，擔任發動機專案的顧問，為該專案的籌備組建盡一份心一份力，為我們的國家和民族芯貢獻最後的餘熱！”
全場出現瞬間沉寂，發改委的某些領導表情分外精彩，有不屑者有感慨者也有覬覦者。作為發改委的二號人物，廖宏的位子牽一髮而動全域性，如果廖宏辭職成真，對某些人來說不啻於一個絕佳的機會。有些人甚至幸災樂禍，巴不得老廖趕緊滾蛋，佔著位子很招人嫉的！
鄧華也被廖副主任的表態嚇一跳，在他看來廖晶正在爬坡的關鍵時刻，此時如果失去廖副主任的強力支援，恐怕廖晶姐前途堪憂：“感謝廖副主任對華夏創造的新任，只是華夏創造廟小供不起大菩薩！”
第1385章 影響力
厲踐行總理當先鼓掌：“很多人把官帽子當成終生的職業，廖宏同志為我們詮釋什麼叫做全心全意為人民服務，什麼叫做大公無私，什麼叫做高風亮節！發動機專案不只是一個基金會的私事，更是涉及到國家戰略層面的大事，的確需要一個有擔當有能力的老幹部坐鎮。廖宏同志請辭的事情再議，發動機專案還請廖宏同志抓起來，我很好奇，鄧華同志接下來的目標不會是大飛機專案吧？”
“呃！”鄧華鬧個大紅臉，大飛機專案可是燒錢的專案，不要說他籌措的這麼幾十個億，就是再多十倍也不行啊！鄧某人沒有那麼自大，他很清楚自己有幾斤幾兩，隨隨便便求高求大無疑是在找死！
“總理的期望讓我汗顏！華夏創造只是一個胚胎甚至還沒有出生，它暫時承受不來太大太沉重的責任，至於說下一個目標我們定位在網路公司。新世紀是網路經濟的世紀，網路經濟世界和華夏的差距看上去不小，實際上還在我們的掌控之中。只要我們及時奮起直追，爭取五到十年讓華夏的網路經濟走在世界前列，最少也要成為前三甲！”
“哦？”兩位總理顯然不是第一次聽說鄧華的設想，眼中沒有一點意外，厲總理看看手錶：“本來只有半個小時，超時超時了！華夏創造開局不錯，我們期待接下來的會更好，發改委要發動群眾集思廣益，如果發改委能夠帶給我們幾個甚至幾十個華夏創造，我心甚慰！”
今天的會議幾乎成了鄧華的獨角戲，而周宇則不幸成為鄧某人的墊腳石，在發改委內部廖宏的辭職宣言引發暗流湧動。常務副主任的動向，勢必會全方位影響到發改委的官場佈局，但是在外界發動機專案則成為媒體追逐的目標。
第二天各大媒體紛紛報道發改委的一次擴大會議，黨報在頭版頭條為發動機專案造勢：“……華夏創造為打造華夏芯推出的發動機專案，勢必會為華夏的汽車製造企業帶來福音。國務院厲踐行總理明確表態，參與華夏芯專案的汽車企業，都將享受科技研發的政策優惠。同時華夏芯專案不設門檻，充分顯示國家對各種所有制企業的一視同仁！”
路透社評論指出：“……世界汽車產業聯合會市場評估機構資料表明，華夏是未來幾十年最有潛力的汽車市場，世界排名前十的汽車企業三家在華夏設廠，四家即將在華設廠，三家派員考察洽談投資。目的無非是規避市場壁壘，瓜分汽車市場最後也是最大的一塊蛋糕。華夏芯計劃對世界汽車業來說都是一個重磅專案……”
朝日新聞上刊文：“……華夏車企一直在使用三流技術仿造一流汽車心臟，其中相當一部份沒有經過授權，智慧財產權保護一直受到發達國家的詬病。希望華夏芯專案不是侵權的一塊遮羞布，日本國車企聯合會將會密切關注專利保護……”
小鬼子似乎忘記了，二十年前的日本恰恰是世界剽竊盜版最多的國家，每一個崛起的國家或者產業，都要經過從學習到創新的過程。相比之下日本當年享受美國人給予的各種優惠，沒有華夏承受美國幾十年的技術壁壘罷了。
紐約時報同樣表示關切：“……華夏芯專案讓我們看到華夏對汽車產業的重視，很顯然華夏芯不只是簡單的汽車發動機專案。華夏的發動機距離世界一流水平還有一段距離，表現在軍工產業上，裝甲車、自行火炮和機動導彈上面使用的都是進口發動機，這是華夏難以接受的現實。華夏芯很可能會用一種特別的方式，更新換代