陷入昏迷，生命垂危，之後戴著防毒面具的特種兵們則利用紅外線探測儀追蹤那些逃跑的個體民眾並且用機槍掃視或者直接投擲手雷將目標炸成肉末。
由於屠殺之前中央早已有嚴格的戰略部署，所有計程車兵的單位作戰時間都不會超過一個小時，每間隔一個小時士兵就會回到裝甲車內補充體力，並且前去補給中心補充彈藥以準備持續作戰。
對於政府軍的暴行，民眾也並非沒有較為反抗的方式，在車流眾多的北京，想要對政府軍的裝甲車和主戰坦克進行阻攔，最有效直接的方式就是用民車攔在要道口處，以大量的民車造成街道堵塞，以此來阻擋人肉沒有任何攔截希望的恐怖裝甲車隊和坦克部隊。
作為中國有車族最多的城市之一，北京擁有私人座駕的民眾數量也是非常驚人，在最初的主戰坦克推進之後，四散奔逃的民眾中終究還是有個別的民眾率先利用剷車、推土車、吊車、裝載機、客車、中小巴士、重型運輸車和軍隊的坦克部隊周旋起來，龐大的鋼鐵車體硬生生地衝著滾滾而來的坦克碰撞而去，三四輛重型運輸車就能夠有效地圍住一輛坦克，就算下場是被坦克滑膛炮射出的榴彈炸成粉碎，但是剩下的車體零件和殘骸也足以阻擋坦克部隊的前行為後方逃跑的民眾爭取時間。
如今的民眾畢竟不是上個世紀。上個世紀的民眾有車族數量較低，當政府採用坦克部隊鎮壓時民眾只能靠雙足奔逃，而如今私人座駕已經普及的社會里，民眾就算沒有熱武器，靠著機動性強的私家車也足以和軍隊進行硬碰硬，