自古以來，商場上就是弱肉強食這麼一種情況。
小公司沒人去關注，只能等待市場的選擇優勝略汰，大公司也不舒服，面臨的是面對面的市場火拼，無論那一家都不會心甘情願的退出市場這個大舞臺！
公司就是一個大家庭，既然是家庭，每個家庭必然都會有一本難唸的經。
麥克——福特汽車公司強大了，然而通用汽車公司的眼裡卻看不下去了，一山怎容二虎？
“我們萬萬沒有想到，麥克——福特汽車公司會發展的如此之快，半年的時間，美國汽車的市場zhan有率已經佔了50％，麥克——福特汽車公司的年銷量竟然突破了5萬輛，真是讓人難以置信，照著樣發展下去，我們通用汽車公司可就麻煩了，我們討論一下，我們該拿出什麼的方案來應付這一次空前的市場大戰！”杜蘭特對裡蘭德說。
且說在Ａ型車的大批湧入市場時候，曾經對美國的汽車市場造成了嚴重的衝擊，除了幾家有實力的汽車廠家能與之抗衡一下之外，其他的一些小型汽車公司不是早已破產，就是處在死亡線上垂死掙扎。
底特律汽車公司，經過了一輪跳樓大甩賣之後。老闆裡蘭德認識到要是照如此的方式發展先去，真的就是血本無歸了，幾年來的心血一夜之間可能就會付之東流。
就緊急關頭的時候，通用汽車公司提出了‘強強聯合’！底特律汽車公司老闆裡蘭德率先加入，受到了通用汽車公司老闆杜蘭特的高度評價，視裡蘭德為知己。
杜蘭特認為應該將當時的一些汽車產銷商合併起來，組成一家大的汽車公司。於是，他採用了以金融整合的方式將20多家汽車製造廠、汽車零部件製造廠及汽車推銷公司合併起來，其中包括奧茲莫比爾、旁蒂克等到知名汽車企業，形成了一家巨型汽車企業。
當時的“通用”只是一家控股，下屬各企業是各自獨立的經營單位，加之杜蘭特既沒有建立必要公司管理機構，也沒有建立必要的現金儲備，僅憑銷售汽車所獲得的現金來支付原材料費用及職員工資。
“自從車展過後，我們的汽車銷售量也有著明顯的上升趨勢，從原來的月增長15％到現在的40％。我認為麥克和福特這兩個混小子，不過是一時得志罷了，尤其是我們的卡迪拉克和別克賣的還是非常的好！我們不能忽視自己的優勢，不能把對手看的太強大了！”裡蘭德嘴角洋溢著一絲笑容。
杜蘭特看中的不僅僅是眼前的盈利，更看中的是永遠盈利的產業化效應，苦笑搖頭道，“老夥計，我們已經失算了，再也不能疏忽大意了！”
“失算，失什麼算？”
“市政修路！！！”杜蘭特拉著苦瓜臉，瞟了一眼滿臉驚訝的裡蘭德，“當時我認為我們勝券在握，威爾遜提起修路的事情，我故意拒絕了，誰知道那個麥克這城市形象的一招……嘿嘿！現在給我們帶來了這麼的大麻煩！”
裡蘭德嘴張的都能看見胃了，好像是乎明白了怎麼似的？
“是啊！麥克這一招玩的夠恨！我們一定要趕快開發出的上等的豪華好汽車！”裡蘭德見風使舵的說，只會汪汪亂叫的狗，絕對不是獵人的好助手，但是為數不少的獵人卻認為身邊有這愛叫的狗，他永遠都不會感到寂寞。
杜蘭特有一種很強的預感就是麥克——福特汽車公司正是箭在弦上，後勁還在後面，自己倒覺得通用汽車公司好像是強弩之末！
“我們要不也採用價格攻勢吧！立刻把卡迪拉克的價格下調！”杜蘭特說出了無奈中的辦法！
價格絕對不能降！！卡迪拉克是富人的奢侈品！
裡蘭德還是堅信他那一套。低價銷售卡迪拉克對不起全美的富豪們！
“不能！堅決不能！汽車只有富貴的人們才能享受的起，普遍的人都認為便宜沒好貨，再說了我們的卡迪拉克是我們通用汽車公司的招牌，更是車中極品，富貴的象徵！何況我們的生產成本又那麼的高。”
杜蘭特也覺得裡蘭德說的有道理，現在的汽車的確是生活中的奢侈品，購買群體也是來自上流社會達官貴人。雖然少賣幾輛，這跟降價後多賣幾輛的的效益是一樣的！弄不好的話，還會弄巧成拙，失去大批的來自上層社會的顧客，那可就是得不償失，自食其果了。但是立刻開發一種能和T型車的抗衡的汽車還是相當有必要的！
“裡蘭德先生，更重要的是麥克——福特汽車公司實施了流水裝配線，每天能生產100多輛汽車。”杜蘭特把州長宴會上聽到的資訊告訴了裡蘭德。
“是