奧迪A6以及別克君威等等放在任軍眼前。
並不覺得新鮮，但是眼前這些新穎而是古老的汽車。
卻讓任軍感嘆不已！
紅色車體醒目耀眼車身裝飾恰到好處，V…８大排量的發動機為當年的跑車所裝載。
毫無疑問，該車是目前較珍貴地收藏品——卡迪拉克！
汽車，如果只被看作一種交通工具，那它就是沒有生命的鋼鐵機器，永遠死氣沉沉；如果你能從它地每一個細部體會到那勃勃的脈動，它就是一件價值連城的藝術品。
讓你感受它生命的存在。
綜觀汽車漫漫百年的歷史，每一項革新，每一個區域性的變化無不充滿了活力。
就像一個呱呱墜地的嬰兒，從嗷嗷待哺到長大成人，令人感嘆生命之美麗。
“卡迪拉克”就是這樣一個美麗地名字，在世人的眼中，它代表了豪華奢侈，遠離平民。
走近它的世界。
感受它旺盛的生命力，體味藝術與科學究竟是怎樣的結合？
從卡迪拉克商標註冊到今天90年的歷史中，卡迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊。
多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。
卡迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標緻。
人們對卡迪拉克印象最深地，也許要算卡迪拉克選用的盾形徽章了。
這個徽章，標誌複雜而精緻，象徵著卡迪拉克在汽車行業中的領導地位，而這個標誌也曾是卡迪拉克皇室貴族象徵，絕對是美國的‘勞斯萊斯’！
卡迪拉克轎車，在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。
百年來，卡迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破。
已經對汽車工業產生了巨大且深遠地影響。
裡蘭德也不示弱。
把卡迪拉克介紹了一個有滋有味，同樣是博得了周圍人們的熱烈掌聲與嘖嘖的讚歎聲！
“麥克先生。
怎麼樣？”裡蘭德與卡爾本諮笑呵呵的圍了上來，看他們滿臉得意的表情，好像是在向任軍炫耀什麼似的？
任軍卻不予理會，指著東南出口處，一個被人們為的嚴嚴實實的展位說，“你們看那裡怎麼了？”
火爆的掌聲與歡呼生不得不得讓得意洋洋的裡蘭德與卡爾本諮大吃一驚，是哪家汽車公司地汽車會有如此大地吸引力？不會是麥克——福特汽車公司吧？
裡蘭德與卡爾本諮也顧不得再與任軍調侃，要是在這個時候再闖出第三者那就太出乎意料了！於是裡蘭德與卡爾本諮趕緊圍了上去。
任軍趁著裡蘭德與卡爾本諮的擠開地一條人間甬道跟了進去！
“世界汽車中可稱為貴族的，惟有勞斯萊斯。
”
勞斯萊斯成為英國王室專用車已有數十年曆史，愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主、肯特公爵等眾多英王室成員的座駕都是勞斯萊斯。
沙特國王、日本王子都對勞斯萊斯情有獨鍾。
任軍望著眼前這輛豪華的勞斯萊斯心中默默的讚揚道。
精練、恆久、鉅細無遺等等優良的傳統在眼前這輛勞斯萊斯上體現得到了完美的體現！
任軍回想到勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費用相當高昂的英國， 一直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。
更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。
而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨，任軍不住的讚歎，看看這造型簡直就是鬼斧神工！
尤其是這輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物——帶翅膀的歡樂女神，酷似一隻偏偏起舞的蝴蝶，實際上它卻是一隻展翅高飛的雄鷹，想起勞斯萊斯創始人亨利·萊斯就曾說過：“車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。
”任軍默默的感嘆，勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。
因此令人難以置信的是，自1904年到現在，超過60％的勞斯萊斯仍然效能良好。
這是任何一個汽車公司都做不到的，包括歷史上的福特汽車，通用汽車，賓士汽車……