鄉皇帝接二連三的向自己鞠躬。像是自己已經成為了這個國家的救世主一樣，怎麼能不讓他們肝腦塗地的為朝廷、為國家效死命呢。
關緒清在第二次直起腰後，又深深地彎了下去：“這最後一躬還是為你們……這一刻我不是什麼皇帝，而是和你們一樣，是一個普通的大清子民。現在國家已經改革了科舉和官制，建立了新式的軍隊，地方的普及教育也逐年擴大，國家還在鼓勵發展工商業，到處是用武之地。我希望你們在學成之後，能夠回來報效國家，讓我們的國家能夠趕超英法美德，重新屹立於世界民族之林。”
“吾皇萬歲，萬歲，萬萬歲！”這古老的話語從這些風華正茂的學子口中喊出，讓人感覺多了幾分真誠，幾分激昂。
有的已經哭成了淚人，在異地他鄉遭人冷眼慣了。何時得到過這等待遇，更何況是自己國家最尊貴的皇上。他們中所有的人都已經下定決心學成後定回國效力，輔佐皇上把大清重新打造成這個世界上最強大的帝國！不會讓前輩們的鮮血白流。
就這樣，紅著眼睛的學子們始終圍著關緒清不願散去，他們親切地交談著，從關緒清的口中，他們不斷獲得祖國的訊息，獲得國家未來的希望，許多人激動得恨不能肋插雙翅，飛回祖國，加入到祖國發展建設的浪潮中去。
在關緒清被德國前來迎接的使臣迎走之後，學子們依然久久不願散去。他們的交談一直從清晨持續到下午，然後到天黑，直到華燈初上，學生們才紛紛散去。可以說，第一次接觸的關緒清，徹底抓住了他們的心，因為只有同樣深受幾千年中華文化薰陶，深深明白這個民族的心理，準確把握這個時代脈搏的他，才知道這些學子想要的是什麼。
關緒清此行的一站就是帶領訪問團參觀威廉皇家海軍造船廠。日本從法國訂造的四艘前無畏艦帶給了關緒清巨大的壓力。這四艘排水量超過萬噸的一等戰列艦，雖然由於建造時間早，在裝甲的工藝上有所欠缺，算不上十分成熟的前無畏艦，但由於法國的艦船設計師一直具有超前意識，所以這四艘戰列艦已經具有前無畏艦高幹舷，舯部向外隆起的特徵，而且日本海軍部這些年一直致力於對這四艘大型戰列艦進行改進，正如後世歷史中，他們在二戰中對美國的戰略，他們認為憑藉日本的國力，想在艦船噸位量上超過中國是件難以完成的事情。因而日本海軍想透過質量優勢來抵消對手的數量優勢，所以他們一直致力於在四艘戰列艦上應用新的技術和新式武器。這也是為什麼。1883年開始建造地“九州”號直到今年才完工，另外三艘的建造還要陸續進行到明後年。可以說，這四艘日本前無畏角世界造船史上建造週期最長地軍艦。
德國的造船技術一貫採取厚實的風格，這倒與後世的德國造車業有點類似。但顯然這一風格不適合這個時代的海戰。再厚實的護衛鋼板也會被炮彈打穿，可是航速上的劣勢是無法彌補的。所以關緒清根本沒有認真的參觀，只是象徵性的看了看。
無意間，關緒清發現了德國設計並已經在製造的一艘名叫勃蘭登堡的戰列艦。
他的主裝甲帶厚度達400毫米，但只覆蓋了舷側水線附近的狹窄區域，大面積的船舷和上層建築實際上沒有足夠的裝甲防護。而且由於艦型上仿照法國戰列艦，“勃蘭登堡”級的上層建築高達，艦橋十分寬闊，這些都使其很容易遭到敵炮火的殺傷。除此之外。“勃蘭登堡”級戰列戒備地炮塔比較特別，它保留了炮塔地基本樣式，具備固定的300毫米炮塔基座裝甲圍壁，其上裝有一個“炮罩”，這個“炮罩”厚度只有50毫米，正面防盾也只有120毫米，這樣地設計在後來被證明有一個可怕的結果——大口徑炮彈穿透裝甲後。碎片就會在炮塔內四處飛散和反彈。瞬間殺傷大量艦員，造成戰鬥力地喪失。之所以會產生這樣的設計。是出自對德國海軍作戰環境的考慮，北海長年風高浪急。海況條件惡劣，波羅的海海域狹窄，迴旋餘地不大。這使得雙方艦隊在交戰時，往往會在相對較近的距離，這個時候，炮彈在空中的弧線會相對較平，大角度落在上層建築和甲板上的機會相對較低，炮彈一般會命中船舷和炮圍，這些地方都是“勃蘭登堡”級裝甲防禦最厚的地方。
它其摒棄了“薩克森”級鐵甲艦的低幹舷，而採用了長艏樓結構，幹舷很高，高速航行時階上浪現象有很好的改善，能夠在相對惡劣的海況條件下，為火炮提供穩定的射擊平臺。
另外，該焦用的是8門88毫米速射炮作為反魚雷艇武器，與英國戰列艦普遍使用的3磅炮（47毫米口徑）和6磅炮（57毫米口徑）相比，優