改建成鋼架橋，起名為金鋼橋。從北站到金鋼橋再到天津老城廂，溝通了一條連線海河南北兩兩岸的交通幹道。自金鋼橋修成之後，這勾通兩岸的鐵橋上的人群是終日川流不息的。
春日的太陽暖暖的映在大地上，往來金鋼橋的人群之中，一位年輕人步履匆匆地往河北走去。此人高挑身材，身穿銀灰色仿軍裝式樣的五扣西式服裝，這是典型的東北事務官員們春秋常服，他的腳下雙一塵不染的皮鞋。他年紀在二十五六歲上下，膚色略黑。此刻，他眉頭微蹙，嘴唇緊閉，臉頰上便顯出兩道對稱的月牙形細紋。隱隱有悒鬱之色。目不斜視的他大步流星地徑直向前走去，那副神情顯露出他現在正有一件緊急的事情去辦。
沿著大經路走著的青年步速很快，不過卻又不顯焦急，顯然這是一種習慣，瞭解東北的人都知道。這是東北官員的習慣，他們不會像內地的官員那般悠然自得的慢騰騰的走著路，永遠都是一副行色匆匆的模樣。
遠遠地，他望見路邊西式的大門，門前停了好幾頂綠呢官轎，旁邊守著一些穿著號衣的轎伕，當然還有西式的馬車。那裡就是曾經的海防公所，專供北洋水師官佐休息之處，不過現在卻變成了直隸總督府。於是他便放慢了腳步，緩緩走上前去。離近了之後，他能聽到那些轎伕在那裡說道著的安徽話，這是北洋的特點，地域之見，總會在口音上分出親疏來。
相比之下，無疑東北更“科學”一些，無論你是廣東人也好，山東人也罷，作為事務官員必須要學�