機，在比較惡劣的氣象條件下，插入到伊軍第10裝甲師的後方實施打擊。這些穿插和調動直接破壞了伊軍防禦的連貫性，促使伊軍大亂，迫使他們放棄了陣地和大量裝備。隨後，在多管火箭炮火力支援下，美第3裝甲師第1旅和第3旅齊攻正面防守的伊軍，迫使伊軍一線部隊不得不後撤，以至於與後方部隊混在一起，引發大亂。這場多國部隊諸軍兵種聯合作戰行動粉碎了伊軍重新組織防禦的企圖，並使伊第10裝甲師徹底崩潰。
與此同時，美第1裝甲師與伊軍共和國衛隊的塔瓦卡爾那師、麥地那師和阿德南師進行了激烈的戰鬥。其第2旅摧毀了伊共和國衛隊麥地那師61輛坦克和34輛裝甲車。位於右翼的美第1機械化師也取得了較大的戰果，該師首先擊潰了伊第12裝甲師的抵抗，爾後又協同美第3裝甲師殲滅了伊第52裝甲師，最後又重創了伊軍3個步兵師。為實現全殲伊共和國衛隊的宏偉目標，施瓦茨科夫對第7軍重新調整了部署，擬以第1騎兵師為左翼，以第1機械化師為右翼，對共和國衛隊實施兩翼包圍，將向北全面潰退的伊軍堵截在這一包圍圈內。
隨後，第7軍繼續向東推進。美第1機械化師在連線巴士拉與科威特城的南北公路上建立了阻擊陣地，徹底切斷了伊軍北逃的去路，使得伊軍成為了甕中之鱉。2月28日凌晨，第7軍炮兵部隊使用各種火炮和戰術導彈等遠端火力支援兵器，對伊軍陣地實施了規模可觀炮火準備，多國部隊武裝直升機又對伊軍陣地的可疑目標進行了反覆攻擊。伊軍如同一件快要被玩壞的布娃娃，反覆被兇殘的胸毛摳腳大漢不停****著。
在另一面，美第1陸戰遠征部隊左翼第2陸戰師開始了地面作戰第4天的作戰行動。在這一天，該師的任務是扼守已奪佔的陣地，並與左鄰的北線聯合部隊取得聯絡，以保證阿拉伯部隊先期進入科威特市。凌晨5時，美軍與埃及部隊取得了聯絡。4小時後，北線聯合部隊成縱隊越過了美第2陸戰師的陣地。該陸戰師直到戰爭結束一直停留在穆特拉嶺和“熊”調整線地域。第1陸戰遠征部隊右翼的美第1陸戰師，在鞏固了已佔地區後，消滅了中國友軍留在科威特國際機場附近仍在抵抗的最後幾股伊軍，並與已經提前抵達科威特城的中**隊匯合。沙特領先的東線阿拉伯聯軍也在隨後加入了這支隊伍。
上午9時，埃及軍隊越過了美第2陸戰師的進攻地點，抵近科威特市郊外的阿里塞萊姆機場。同時，科威特的“沙希德”旅和沙特皇家地面部隊第4裝甲旅也越過美海軍陸戰隊直逼科威特市，並奪取了“旅館”目標。殿後的敘利亞第9裝甲師以1個旅看管北線聯合部隊抓獲的伊軍戰俘，同樣打這份兒工的還有齊一鳴的紅警快反旅。敘利亞另外一個旅繼續保護該叢集的交通線。這一日，該師負責屏護沙特邊境地區的另1個旅向東北方向疾進，與師主力部隊會合。敘軍的“特利”團則奉命進入科威特市，準備佔領該市西區。
位於多國部隊戰線東翼的東線聯合部隊在進攻中奪取最後一批目標後，其先頭部隊陸續進入科威特，並與從西面進入科威特市的北線聯合部隊會合。
到地面作戰的第4日，伊軍防禦體系已被多國地面部隊徹底摧毀，科威特戰區的伊軍退回本土的道路已被切斷。只有伊拉克共和國衛隊各師和損失較輕的裝甲部隊對推進中的多國地面部隊進行了阻擊，但很快被處於絕對優勢地位的多國部隊殲滅或擊潰。到第三日結束時，整個科威特戰區伊軍有組織的抵抗已不存在，編制也近乎解散，只有一些頑固分子還在零星抵抗。儘管多國部隊推進速度很快，但仍有部分伊軍在包圍圈合攏前得以逃脫，透過封鎖地帶回到國土。
當第四日上午8時多國部隊停止進攻的命令生效時，第18空降軍外加113師已完成了向伊拉克境內的推進，切斷了伊軍的退路，並參與了對伊拉克共和國衛隊的最後殲滅戰。在作戰時，美第82空降師繼續肅清“紅色”目標、“金色”目標和“橙色”目標的伊軍。第101空中突擊師則繼續沿8號公路作戰，確保眼鏡蛇和蝰蛇前方作戰基地的安全，同時，切斷巴士拉以北伊軍北返的公路。第四日上午8時，美第24機械化師的先頭部隊沿巴士拉以西距該城僅50公里的調整線停了下來，這同時也是第18空降軍的最終進攻停止線。
中線戰場上，所屬各師在第四日凌晨繼續進攻，以消滅巴士以西伊軍各師的殘部為主要目標。進攻中，美第1裝甲師、美第3裝甲師在伊軍的抵抗下佔領了既定戰鬥目標，並摧毀伊拉克軍隊坦克、裝甲車等250多輛，隨後又根據命令指向下一個目標追擊殘