宜的事情了。而且這1。2億實際上還是來自美國的軍援，也就是白送的意思，所以看樣子美國還是很給面子的，用心自然是好好籠絡中國小兄弟了。
波音公司聽說中國要買支奴幹之後，也是心花怒放，雖然需要給生產許可證，不過限於思維定勢，波音公司不覺得中國能夠很快的吸收製造支奴乾的技術，畢竟交替式雙旋翼在這時候還多少算個高新技術來著。中途轉讓技術的時候，用點小心思，比如說讓工程師不用太過專注，或者只給一些蒼白的生產步驟，而細節保留，說不得中國完成國產化就得好多年。再者波音也不相信中國能一下子就生產出這架飛機的所有零件，到時候要自己造，還是需要從波音購置零部件，這筆錢又成自己的了。
中**機市場很龐大，格魯門公司獲得的150架f…14紅色雄貓的超級訂單已經讓美國諸多軍火商眼饞了，雖然ch…47這一單沒有f…14的交易那麼有油水，可後續紛至沓來的其他商機，也是相當令人滿意地。
以格魯門為例，因為他們透過f…14專案與中國形成了合作關係，所以在之後中國啟動的國際版梟龍專案中，他們也分到了一杯羹。波音和格魯門還不一樣，波音現在算是混的好的，幾年前中國也從波音這裡訂了一些民航機。而波音不僅僅指望軍品，民品同樣是他們所注重的。雖然中國現在有自產c919這一大客機，可747這一級別的大型