美國和華夏的第三大石油消費國，東倭是不產石油的，那點從頁岩油提煉出來的石油，近乎等於零。
為此東倭首相兩次跟弗拉基米爾同志會晤，並允諾為俄西伯利亞油田開發和管道建設提供75億美元貸款。
東倭此舉，不但是為了保證自己的石油供應，還想透過與俄能源合作，提高東倭在遠東地區的影響力，影響中俄戰略協作夥伴關係，說白了就是要攪黃“安大線”方案。
由於東倭的介入，俄內部開始重新討論和確定原油管道的線路走向。在按什麼線路建設俄羅斯遠東原油管道問題上，中日之間展開了暗中角力。
經過四年的努力，直到兩國元首為原油管道問題舉行正式會談，弗拉基米爾同志這才親自拍板，建設東西伯利亞—太平洋石油管道，即“泰納線”方案，將原“安大線”走向向北推了400多公里，遠離了貝加爾湖，解決了俄羅斯國內長期爭論的貝加爾湖環保問題。
“泰納線”東起伊爾庫茨克州泰舍特，從貝加爾湖北面400多公里處經過，然後沿著貝加爾—阿穆爾大鐵路，從斯科沃羅季諾開始沿著中俄邊境地區，最後到達太平洋港口納霍德卡。
然而等到真正管道建設完畢，通油已然到了2010年了。
可以說，中俄石油管道經歷十五年艱苦卓絕的談判和博弈，數萬各部門、各級工作人員，石油戰線的幹部、技術人員、工人為此付出了辛勤的勞動。
朱院長輕輕敲打著桌面，沉吟了一會，這才抬起頭，神情微微有些驚異的上下打量了方辰一眼，並不由感嘆道：“真不知道，這世間還有什麼是你不知道的，不能解決的難題。”
他這次真的是被方辰驚到了，國內只是知道方辰擁有了一個石油公司，所以起了點建設中俄輸油管道的心思而已，什麼領導討論，專家論證這些統統都還沒有呢，方辰這邊居然在短短的幾十分鐘內，就給他拿出來了一套十分完整的方案。
說真的，如果不是親眼所見，他真的不相信，這樣一條規模龐大的石油管道線路規劃，就這麼輕易的出現在他的面前。
雖然他並不怎麼懂石油管道的建設，但是以他的眼光來看，方辰選的這條線路的確是適合的不能再適合了。
不但油田在方辰的手中，而且運輸距離也是最短的，還很好的彌補了大慶石油開採量下降的問題。
“這世間或許真有生而知之者。”朱院長幽幽的嘆了一口氣。
方辰笑了笑，並沒有說話，更沒有任何想要表功的意思。
什麼狗屁生而知之者，他只是一個拾人牙慧，將別人辛苦研討出來的東西納為己用的小偷而已。
不過小偷他當的問心無愧，利國利民。
安大線對於華夏來說的確是最好的方案，距離只有兩千八百公里，而且還有八百公里是在華夏，比起距離均在四千公里以上的泰納線和安納線不知道好到多少去。
並且要知道，不管是安納線還是泰納線，終點都不在華夏，也就是說這四千多公里全程都在俄羅斯境內。
“但管道從貝加爾湖過，不會出現問題嗎？”
又思考了一會方辰指出的線路，朱院長點了點地圖問道。
方辰的方案好是好，但經過貝加爾湖就是個問題了。
以他這個地位，怎麼會不知道俄羅斯對華夏和貝加爾湖，這兩個名詞連在一起有多麼的敏感。
每一個華夏人都知道，貝加爾湖是我們的北海，是蘇武放牧之地。
史書記載，公元前3世紀左右，華夏曆史上的丁令族已散居在貝加爾湖一帶。公元前3世紀末，丁令被匈奴征服，成為匈奴奴隸制國家的被統治部族。
貝加爾湖附近發現過華夏漢代的宮殿建築和城市遺址，出土的瓦當即有“天子千秋、常樂未央”，華夏黃河流域產生和發展的商文化擴充套件到外貝加爾湖地區、葉尼塞河流域。
一世紀，漢朝誅滅北匈奴，在漢朝幫助下南匈奴呼韓邪單于復立庭於今鄂爾渾河西岸喀喇巴爾嘎遜地方，統治匈奴及其所屬各部，並上書朝廷自請“世世保塞”茹為漢守衛北方領土，匈奴成為漢王朝的屬部，其統治下的包括貝加爾湖地區在內的北方領土是漢王朝的屬地。
貝加爾湖這顆西伯利亞明珠，是世界上最大的淡水湖，相當於全球已解凍地表淡水的15，比北美五大湖的總和還多，當仁不讓地位居世界第一。
更是華夏包括鹹水湖、淡水湖在內所有湖泊之和的33倍！
其價值不可謂不高。