華夏淪陷，沿海港口盡被日軍侵佔，偏居大西南的滇緬公路成為當時華夏唯一一條通向外界的國際交通運輸線，大量的外援物資，需要從這條“生命線”運入國內。
滇緬公路自昆明起經下關抵緬甸的臘戍，全程1100多公里，路途坎坷，十分艱險。
據史料記載，抗戰期間，由滇緬公路運入華夏的戰略物資為49萬噸，汽車1萬多輛，其中，油類20餘萬噸，武器彈藥、通訊和交通器材，醫療器械等20餘萬噸，棉紗、布匹等3萬噸。
英國出版的《第二次世界大戰史》中寫道：自戰爭開始“英美供華物資都在仰光這個港口入口，經滇緬公路運往華夏”。
西方的報紙形象地把滇緬公路稱為“華夏最後一條陸路輸血線”。
抗戰結束後，3000餘名南僑機工中，有1000多人殉國，從此長眠在滇緬公路上。
在一處叫做猴子崖的險地，由於滾下坡的車子多了，便在山箐裡出現廢鐵山，成為滇緬路上的特殊“景觀”。
而為什麼說馬來華人又是南洋華人中最特殊的一群，是因為馬來西亞華人是唯一在世界上在當地政府打壓下，保留華語小學，華語中學，以及三所中文大專，實行華文教育，並且辦有自己華文報刊的海外華人。
這些馬來華人以各種宗教團體、宗親會、鄉親會、校友會、文化及慈善團體凝聚在一起，這些團體的和心靈的是馬來西亞中華大會堂總會和總商。
見方辰能夠記得大馬華人對母國的貢獻，郭鶴唸的心頓時放下了不少，他之所以這樣對方辰掏心掏肺，有很大一部分原因就是為了此事，大馬華人和大馬華人對母國的貢獻，需要有人記得，有人幫忙發聲。
當然了，也不會只有方辰一個人為大馬華人發聲，方辰只是其中之一而已。
邵義夫去休息了之後，之前已經介紹給方辰認識的，已經富了五代的，香江四大船王之一，曹文津來了。
身價千億華夏幣，周大福就是他家的產業，並且還是亞視的主席，持有亞視百分之四十七股份的鄭宇彤來了。
嘉禾電影的主.席，鄒文淮，麗新集團創辦人，亞洲電視有限公司董事局主.席，林白欣。
香江電影圈響噹噹的新貴，拍出了《賭神》《逃學威龍》等香江大火的知名電影系列的向氏兄弟全部都來了。
可以說，此時郭鶴念家聚集了香江影視圈所有的大佬，甚至可以說他們幾個人聯合起來能決定香江影視圈的一切。