美國出口棉花的關稅。加上英國進口棉花的關稅。接著英國出口紡織品，又得被收一次關稅。
那就是三道關稅了。
如果運到巴西、智力、阿根廷去，還得再被收一次進口稅。儘管這些國家的進口稅不高，但同樣也是存在的。
在經過多次折騰過後，來來去去的關稅就讓英國紡織品生產成本變得更高了。
在中華民國不存在這個問題，中華民國的棉花出口到附屬國。因為亞洲貿易組織之間的原材料出口關稅比較低。在這一體系內流通，只是被象徵性的收關稅，出口稅也收得比較低。
結果就造成了，附屬國的紡織廠出口的普通紡織品，成本連英國紡織品的一半都不到，在海外市場的競爭當中，英國紡織品根本就賣不動。甚至是連美國輸出的紡織品都被附屬國生產的紡織品壓得銷售疲軟。
而像巴西、阿根廷這些國家的民族紡織廠，也被中國紡織品打擊得難以繼續生存。
亞洲貿易組織成員國的紡織品在世界各地市場橫衝直撞。協約國由於事先與中華民國商定了進出口關稅，因此各國在不變動關稅的前提下。根本擋不住這些價格低廉的紡織品。
輕工業這東西，雖然利潤不高，但卻可以創造很多就業。
中華民國各種工業蓬勃發展，已經不太需要那麼多輕工業了，但附屬國卻是很需要的，這給附屬國帶去了大量的就業。
其他國家的紡織品市場，卻是在不斷的縮小，為他們創造就業的規模也被壓縮了下去。
那些附屬國的紡織廠工人拿到工資後，經過一番消費，錢又跑進了財團的口袋。財團無時無刻的都在盤剝著每一個附屬國民眾。
這種盤剝非常隱蔽，普通民眾根本就看不出來。
英國的煤炭也撲街了，中國的海外煤炭資產經過一系列投資活動後，在亞洲地區比英國所掌控的煤礦還要多。
那些煤礦，雖然並非所有都是用露天開採模式，但起碼裝置上比英國在海外投資的煤礦要先進，生產力一上去了，煤炭價格也就把英國煤炭給完爆了。
至於英國從本土運出去的煤礦，現在英國的商船運輸還得靠中國商船，價格比較高。中國投資的煤炭，卻把煤炭賣到了全球各地。
唯一沒有那麼坑的就是鋼鐵，但是美國鋼鐵又佔據了大部分的全球市場，不過中華民國有鋼鐵缺口，進口了不少英國鋼鐵。
但是中華民國卻開始出口更高階的鋼鐵了，那就是低合金鋼。
即將其他國家的鋼鐵進口到中華民國，然後再生產成附加值高的低合金鋼。
早些年的時候，江渝為了搞出大規模生產低合金鋼的技術，不僅利用金手指查閱了大量的技術資料，而且還在一個實驗鋼鐵廠泡了大半個月。
淮安試驗鋼鐵廠經過實驗後，創造出了好幾種大規模生產低合金鋼的方法，其中有一種是後世文革時期，工人們自己創造的技術，直接從礦山生產低合金鋼，而不是經過高爐平爐低合金鋼這樣的工序。
不過這種土法生產效率低一些，但勝在成本投入也低。
對於財團來說，低合金鋼生產是要有商業利益的，土法生產由於投入成本低，別人很容易進入這個領域，所以江渝決定把這種技術封存起來。
低合金鋼的附加值比普通鋼材高得多，這個時代各國還未開始大規模生產低合金鋼，不過也快開始了。
但中華民國卻是搶先一步，開始大規模生產各種型別的低合金鋼。
從英國進口鋼材，然後再練成低合金鋼。然後生產成汽車、機械裝置等產品，效能都比普通鋼材要高得多。
例如貨車使用了低合金鋼製造之後，自身重量降低了。載重量不就提高了嗎？同時在空車狀態下，自身重量更輕可以更節省燃油。在裝載貨物的時候，不僅燃油利用率提高了，而且效率也提高了。
在使用低合金鋼製造貨車後，中國的貨車效能已是毫無疑問的世界第一。
同時又直接出口了一批低合金鋼出去，等於說轉手一生產就賺到了一筆附加值，而且這種低合金鋼。是歐洲、美國都大量進口的東西。
這種東西世界各國都還未形成大規模的產業，每個國家都要進口的東西，調整了關稅還是一樣賣。
就像是後世德國出口產品一樣。別的國家不想買也得買，因為別的國家生產不出來。
低合金鋼的附加值在這個年頭是比較高的，但是別的合金鋼的附加值更高，中華民國也在出口一