百多艘潛艇，此時的德國因為中國的潛艇的輸出，已經增加到了三百艘。
三百艘潛艇如同群狼一般分佈在大西洋上，每一天都有英國被擊沉的訊息傳來，不過初期的德國潛艇戰術還不純熟，而且對於擊沉船隻有一定顧慮，往往因此失去機會，所以英國的商船被擊沉還不是太嚴重，沒有達到令人恐懼的程度。
但是英國卻開始向全球各國的造船廠下訂單了，那是大量的訂單，中國此時已經接到了英國2o萬噸位的商船製造訂單，顯然這一訂單還會繼續增加。
英國為了對付德國的戰鬥機，也在使勁琢磨著戰鬥機，但他們想不明白的是，那些機槍是如何避過飛機螺旋槳的。
直到1915年6月的時候，一架德國戰鬥機在英法陣地後面迫降，才被英法獲得了戰鬥機上的裝置，秘密才被英法得知。
而此前英法為了振奮士兵計程車氣，不得不把在德國戰鬥機的威脅下，將轟炸機派上戰場。
當英法獲得戰鬥機技術後，從中國購買的兩千多架轟炸機已經損失了大半，只剩下六百多架。
有的是在運輸中損失的，而大部分則是被戰鬥機給擊沉的，或是被德國轟炸機給轟炸掉的。
中國的飛機出口數量遠遠越美國，美國的轟炸機根本就沒有名氣，而且研時間較晚，效能也不如中國的轟炸機。
中國除了向協約國出口飛機外，協約國還向中國下了大量軍火訂單。
很多中國工廠都不生產原先的民用商品了，而是把機器用來生產軍火，甚至於在全國各地出現了很多生產軍火的小鋪子。
彈藥是協約國訂購最多的，特別是炮彈。
歐洲戰爭，雙方打仗那炮彈就是不要錢。
彈藥生產方面中國擁有最先進的技術，利潤也運美國，此時的美國的工廠多是使用蒸汽機來進行生產。
美國工廠的生產技術並不先進，還停留在第一次工業**的層次，而第二次工業**的電力化裝置比較少。
相比之下，中國的工廠雖然不多，但大多都是第二次工業**的產物，生產效率比美國工廠高得多。
而美國遠洋商船此時只有兩百萬噸左右，中國遠洋商船噸位也透過租用船隻排水量上升到了一百多萬噸。
美國向英國的貿易走的是大西洋，而中國則是走地中海航線。
不過中國商船很少親自運貨到歐洲，中國遠洋商船主要在向英法各殖民地銷售商品，並運回原材料。
同時中國商船還在向美國進行出口，並從美國進口鋼鐵。
有時候中國運貨到法國，也都是運送一些食品、藥品、紡織品等商品，軍火是絕對不運的。
德國潛艇看到中國商船，也不會對中國商船進行打擊。
而俄國方面也因為戰爭的持續，開始向中國下了很多訂單，這些訂單主要是步兵單位的軍火。
因為俄國動員起來計程車兵很多連步槍都沒有！
彈藥更是奇缺。
中俄之間的貿易透過中東鐵路展開，貨物直接從中國各鐵路主幹線運往東北，再從東北的中東鐵路直接運往俄國境內。
為了縮短運輸路線，俄國與中國迅談定了一條從中國新疆通往伏爾加河下游的鐵路。
這條鐵路並不是高寒地區走，而是後世的哈薩克穿過，直接運到伏爾加河下游。
這條鐵路由中國修建，俄國出資一般，佔一半股份。
“俄國人現在依舊是不可一世，這條鐵路未來將為中國佔領哈薩克地區創造良好的補給條件。”江渝卻是暗自思索俄國人的心態。
現在的俄國依舊認為中國也就是那樣，儘管中國打敗了日本，但俄國本身就不承認日本是一個強國，只是因為當時俄國在鬧**，並且補給線太長才輸給日本。
中國能打敗日本也沒什麼了不起的。
而這次這條中俄鐵路修建的地方是在哈薩克地區，從那裡修鐵路與俄國歐洲部分相連，絕對是一馬平川。
俄國並不認為中國有膽量在那裡與他們生一場戰爭。
甚至俄國人還打著等解決歐洲戰局，在從中俄鐵路入侵中國新疆的想法。
歐洲戰爭對於俄國來說就是一長豪賭，而且認為這是一場很快就會贏的戰爭，到時候俄國獲得巨大好處……
只不過俄國的如意算盤打得有點離譜了，德國在馬恩河戰役失敗後，已經決定將主攻方向放在東線。
東線的俄軍為此沒有了一開始