面弄下來的發動機掛上一個單獨的輪胎，啟動之後，油門拉下，汽車輪子向上旋轉。
然後寄生體就在急速旋轉的輪胎上面疾馳，油門那邊掛著檔位，那檔位其實就是油門的鬆緊換成了一個槓桿，可以手動操控，根據檔位不同，輪胎轉速不同——最高轉速甚至能滿足一個執事在上面奔跑。
要知道汽車的最高速度並不慢，而且一個發動機帶著空輪胎的旋轉速度，要遠遠高於拖著幾噸重的車輛的旋轉速度的。
在上面奔跑完全可以起到鍛鍊效果——而且還能鍛鍊平衡能力。
張逸飛大概描述了一下，老葛就瞭然了——並且表示並不難做，拆下來做幾個配件就行了。
這些事都安排下去之後，張逸飛就來到了自己早就收拾好的一個空倉庫裡——這裡本來就是他收拾出來準備當健身房用的，這幾天器材沒到就閒置了下來。
不過剛才電話裡，那採購器材的人已經說，最好做的啞鈴槓鈴已經做好了，今天就能弄來。
其實有這些簡單的東西，已經能完成大多數鍛鍊了，張逸飛這邊開啟倉庫，那邊又叫人送來了大量的牛肉——近水樓臺，各類肉食他這邊是絕對不缺少的。
把肉食還有清水擺放好，又把那健身房那順來的乳清蛋白放到桌子上之後，廠門那邊就來了動靜，那採購器械的人已經過來，小皮卡後面拉著的是特製的槓鈴啞鈴等器材。
看到自己要的東西已經回來，他就招呼著把東西全部弄進了那個無人倉庫，東西擺放齊全之後，就把所有人攆走，卷閘門一拉，開始了自己的鍛鍊。
看了看錶現在是下午兩點多了，把人攆走之後，張逸飛直接就開始了自己撕裂性訓練之旅——反正他已經打定主意了，沒啥大事兒，就絕對不出來——一直練到自己的身體到了極限。
這對他來說才是最重要的——先把最有用最能夠握在手裡的掌握在手，比什麼都靠譜。
躺在新弄來的墊子上，上面是放特製槓鈴的鐵架子，張逸飛在上面先來了兩組臥推熱了熱身，隨後起身，鈴片加重到510公斤，開始了第一輪撕裂鍛鍊。
第一輪的鍛鍊仍舊是15分鐘，十五分鐘的極限訓練之後就感覺到飢餓，隨後是10分鐘的進食時間。
吃完東西之後他沒有停歇，就又來一個15分鐘鍛鍊，隨後再次進食10分鐘。
這一練一吃，是一個組合——連吃帶練下來，一共是25分鐘左右。
練了兩輪之後，張逸飛這不到一個小時的時間，臥推能力已經穩步上升，直接到了550公斤。
休息了十分鐘之後，他開始做深蹲——幾次實驗之後，張逸飛找準了自己的深蹲極限負重——大約是785公斤。
在健身界裡——臥推就是上肢力量的代表，而深蹲就是下肢力量的代表。
這兩項最重要的大塊肌肉群練習，張逸飛肯定不會偏向任何一方。
一個小時的臥推之後，緊接著就是一個小時的深蹲練習，一個小時仍舊是兩次進食和兩次撕裂性運動，腿部力量增長比率和上肢力量差不多但是比上肢力量增長的數值更大，兩次練習讓張逸飛的下肢力量增加了66公斤的負重。
兩輪動態性力量練習之後，張逸飛又一手拿起一個100公斤左右的特製啞鈴，開始了爆發性力量練習——他躺在墊子上，雙手對著空中，以拳擊的姿勢，急速的出拳——因為負重不高，所以他出拳速度很快，這是爆發性力量的錘鍊……
隨後是負重衝刺……
再然後鍛鍊的是小肌肉群——肩部，小臂，腹肌等。
最後是力量容易忽略的部位——背部，腳趾，頸部……
力量分種類，而且還分部位，雖然張逸飛的鍛鍊速度十分驚人，但是一天下來，其實提升的並不是十分多——畢竟要鍛鍊的專案太多，一個專案一個小時，一天下來也僅僅能練一輪左右，整個身體能力提升了一小個臺階而已。
當然，他要逮著一個專案一種力量使勁練，一天下來肯定成果顯著！
但是這種畸形的力量作用並不是多大，也不是張逸飛所追求的。
一天的鍛鍊下來，他吃了很多頓飯，也跑了好幾次廁所，等到深夜時分的時候，張逸飛終於感受到了真正疲勞——那是身體代謝能力被超負荷運轉之後的疲勞，極度的疲勞，身體修復能力減弱，眼皮子都打架快要睜不開了一般。
看了看錶，現在是12點不到，他的極限鍛鍊時間，大概就是十個小時左右。