城市智慧汽車專案上線。
現在無人駕駛的公交車已經有幾條線路正式在道路上跑了，執行速度不快，最高不超過60公里每小時，但是效率卻一點都不低，因為……
只要沒有特殊情況，擋在無人駕駛公交車面前的所有車輛，車牌資訊都會被識別，並且第一時間用訊息的方式通知車主，如果沒有讓開。
那麼，就等著罰款扣分吧。
畢竟它走的路線全部都是公交專用道，堵車的風險相對低了很多。
更何況。
在魔都市內也不太可能有超過時速60的機會。
在一開始的時候敢坐這個車的人還是比較少的，也就零零散散的幾個年輕人有上去，這樣也就非常的舒服了，位置隨便坐，想怎麼坐就怎麼坐。
反正也是加班車，不影響其他乘客的出行。
所以不想坐的人也不介意，但是，很快他們就意識到了問題，有人駕駛的公交車上總是擠得滿滿的，而無人駕駛的公交寬敞、舒適，而且效率似乎更高！
是的。
效率高！
效率非常高，它的判斷居然可以比人更精確！
這就有點過分了。
有一些膽子大的，漸漸的也就上了車，畢竟上班也趕時間嘛，然後，人就越來越多，大概過了四五天左右，無人駕駛公交車的乘客就一點都不低於有人駕駛公交車了。
經過了超長時間的除錯和測試，充分解決了安全性的問題。
現在已經進入了正式實施階段了，安全方面還是能夠得到非常不錯的保障的，主要是這樣的公交車也很便捷。
而且相比起有時候公交車司機如果碰到擋道的車輛會手忙腳亂。
無人駕駛公交車所搭載的智慧系統就能夠有效的避免這個問題，反正只要是在某個時段內，社會車輛隨意佔用公交車專用道的，那都是一個罰。
一點都不客氣的罰。
處罰的力度那叫一個兇狠，以至於很多‘老司機’那是怨聲載道，吐槽魔都交警是不是缺錢花什麼的，罰得多了，也有效的提高了司機們的駕駛素質。
“哈哈，笑死，昨天我坐無人公交的時候，有個女的佔了公交車道在旁邊打電話，結果不到兩分鐘就有一位交警鐵騎過來了，直接罰款扣分，簡直大快人心啊！”
“誒，這個我也有遇到耶，就今天早上，一個大叔可能著急吧，就直接佔了公交車專用道，雖然沒擋道，但是好像也被拍到了，交警就來了。”
“那是智信科技的AI識別，能夠精確的找到車輛和道路資訊，直接反饋到了交警那邊去，處理速度當然就快啦。”
“不過有一點倒是真的，有了這無人公交，我覺得在那附近的路好像都好開了不少，以前那些不打燈和隨意變道的人少了不少啊。”
“那是必須的好吧~~~那些個無人公交你真以為只是公交車啊，那就是一個移動的智慧識別系統，被它那行車記錄儀拍到的東西，都會反饋到智信科技的伺服器進行資料分析，只要有可能存在違反交通法規的行為，統統，都會被上報。”
“這麼厲害的嗎？”
“就是這麼厲害！而且還不止呢，這個無人公交的造價很高，裡面用的很多東西都是最新的黑科技，就像是內部自動溫度調節，簡直像個智慧系統，人多的時候也不會感覺熱，座位也比之前的公車要舒服很多。”
“造價高？這車得多少錢啊？”
“具體的不清楚，但是最起碼兩百萬還是要的。”
“emmmmm……那我這算不算每天坐著百萬豪車上班了？哈哈~~~”
“算！當然算啊！”
這個無人駕駛公交車，可不僅僅是一輛公交車，其實網友們也沒說錯，它的身上搭載了很多智信科技的新產品，它的行車記錄儀是透過5G網路連通伺服器的。
透過影象AI綜合資訊來分析，可以抓取到很多不遵守交通規則的車主資訊。
這可不是一個兩個啊！
在魔都，光是剛開始上線的第一天，這幾條線路就有抓到過千起了。
但是莫得辦法，那些‘老司機’們也只能繞著它走了，這玩意，要是故意去蹭它一下，保險可不一定會賠，因為它的身上的記錄儀那是全方位的。
之前就有一個司機氣不過去裝了一臺無人公交，故意弄出了車禍。
然後……
被行車記錄儀拍了個正著，交警判定為故意行