三藏的日本警察用刀砍傷了腦袋！
因為自認為無比“愛國”地津田認為，俄國皇太子來意不善，是要窺探日本的虛實！
俄國皇儲遇刺受傷的事情傳到了東京，日本朝野震動，內相西鄉從道和外相青木周藏引咎辭職，日本明治天皇率御醫前往京都謝罪，並親自“護送”尼古拉二世回到了神戶港的俄**艦上，兇手津田後來被判無期徒刑，死在了牢裡。/這就是歷史上著名的“大津事件”。
據說後來沙皇尼古拉二世登基加冕時，王冠不巧正好壓在當年的傷口上，估計可能又讓他想起來了日本人的可恨，因此俄軍趁日本敗於中國之時佔領九州島和北海道後大肆屠殺日本人，弄不好也和這一刀有關。公主還說呢，這條鐵路也和俄國人想要擺脫國內的經濟困境有關，”馬說道，“她說你明白這些，也知道該怎麼做。”
孫綱點了點頭，他當然知道西伯利亞鐵路對俄國人意味著什麼。
時光到了現在的二十世紀初，歐洲的工業和市場已經達到了飽和，西歐各國地國內利潤率已經大大下降，為了追求最大利潤，資本家們不得不把多餘地商品和資本輸出到國外的不發達地區，建成地西伯利亞鐵路將穿過整個俄羅斯帝國，把歐洲同中國、朝鮮和日本的四億六千萬餘人口以及市場連線起來，德國的商品目前正在竭力的打入太平洋地區各國的市場，美國也在為開鑿巴拿馬運河而耗盡心力，這些都清楚的表明，在不久的將來，列強各國已經在歐洲開始的市場爭奪戰必將轉移到太平洋地區並達到**，一旦西伯利亞大鐵路開通，俄國必然在貿易和資本輸出方面取得超過歐洲各國的巨大優勢。而且，以鐵路兩側各自延深100公里計算，這條鐵路將使面積相當於德國、奧匈帝國、荷蘭、比利時、丹麥總和那麼大的西伯利亞荒原得到開發。西伯利亞大鐵路對俄國的政治、經濟和軍事意義，只要不是傻子都能想明白。
無論如何，得想辦法阻止俄國人全線貫通這條套在中國絞索！
“來參加舞會的俄國人似乎還挺高興，”馬又說道，“他們剛剛支付了咱們首批賠款500萬盧布，是用金幣支付的，聽說這是老頭子要求的，可我看他們不象心疼的樣子，就好象不是他們的錢似的。”
“他們認為他們很快就能拿回來，現在只不過是先存放在咱們這兒，所以不在乎。等鐵路一通，他們就能再奪回去。”孫綱露出了一個猙獰的笑容，說道，“他們還想修一條分支通往中亞，名字就叫中亞大鐵路。俄國人的算盤打得很精明，哼哼，可我是不會讓他們得逞的。”
他的笑聲讓馬感覺一陣惡寒，“你現在越來越邪惡了。”她說道，“再這樣下去，我都不敢說你會變成什麼樣子。”
“我這才哪到哪，替咱們養姑娘的那位沙皇陛下才是真的邪惡呢。”孫綱好象想起來了什麼，不由得冷笑了一聲，說道。
俄羅斯，莫斯科，皇宮。
沙皇尼古拉二世望著窗外的漫天大雪，雖然皇宮內溫暖如春，他的心裡還是感覺到了絲絲的涼意。
“可惡的中國人現在在幹什麼？我親愛的伯爵？”沙皇看著身材高大的財政大臣維特，問道，
“和我們一樣，在修鐵路。”維特平靜地答道，正試圖把南方富饒的省份和北方用鐵路連線起來，中國人還在一些偏遠的地區開始了鐵路建設，比如雲南，那裡通往越南的鐵路的修築權本來是屬於法國人的，可是被中國商人用金錢贖回，現在的路權屬於他們自己，儘管他們根據條約僱傭了好多法國的鐵路工程人員參與修建。”
“中國人上次嚐到了鐵路的甜頭，所以這回的表現完全不一樣了。”沙皇嘆息了一聲，“幾年前中國人還處處抵制鐵路的修建，可現在他們居然完全轉變了觀念，真是讓人吃驚啊。”
“中國人的鐵路計劃是由一位叫詹天佑的鐵路專家制定的，由國家安排各省聯合修築，資金主要來自於民間，這和中國以前一直堅持的由官方出資修建的方式不同，也和我們採取的方法完全不一樣，”維特說道，“他們這樣做的好處是鐵路經營權屬於民間，鐵路建成運營後民間可以獲得相當大的利潤，因此積極性都很
看小說請到
（五百二十七）西伯利亞荒原的槍聲
“天津軍事學校（原來的天津武備學堂）的畢業生有不少都讓聶老爺子要去了。”孫綱想了起來。不由的呵呵一笑。“才TNND入軍幾天。居然敢佔我媳婦的便宜。真是氣死我了。等我把他們全都打發到保定軍校去回爐。”
這些天孫綱經過和僚屬們的商