—刺殺！…；
隨後，日本陸軍中的“皇道派”主要首腦荒木貞夫、真崎甚三郎與小畑敏四郎……等悄然的在聚集。而看似平靜的東京一股暗流在緩緩的流淌。
身在滿洲的屠千軍現在並不關心這些，在得知了兒玉被判刑後他大概猜到了日本發生了什麼事情。既然日本不是想要進攻滿洲。那麼屠千軍也不在意他們的首相被刺殺了多少回。
反正日本人的混亂程度是普通人難以想象的，特別是政治。經常性的倒閣、首相換人已經成為了常態。甚至後世再次瘋狂輪換。
他現在正在視察關於外蒙的裝甲部隊訓練，經過數個月的研製新型的柴油發動機已經完成！這款發動機的動力達到了500匹馬力，裝上了早已經設計好的坦克後它被秘密的運送到了蒙古的一個實驗場地進行試驗。
這款坦克完全是根據屠千軍的各種思路所設計。外形與後世的59式極為相似！它的裝甲達到了200毫米，而重量更是高達30噸！
採用的是德國與滿洲工程師研發出來的12汽缸。水冷式柴油V…2引擎，而它所使用的火炮卻是仿製日本的日式75毫米高射炮。車上還裝載著一挺13年式重機槍！
很多的德國工程師很不理解為什麼這位猛虎會把坦克研製成這樣。但看完了設計思路和各種資料後，這些工程師們不由得佩服異常！
首先是炮彈槍彈實驗，無論是輕重機槍都無法打穿厚度高達200毫米的裝甲！而500馬力、馬力重量比16。2匹每噸的推力保證這輛坦克可以飛馳！
最為重要的是，這輛坦克上首次採用了4個大直徑負重輪，主動輪後置。沒有早期坦克用於轉向的託帶輪，將負重輪和車體之間用大型螺旋彈簧相連，最後的一個負重輪處於水平螺旋狀態，從而提高了負重輪的行程！
當它的第二負重輪處於高度壓縮狀態時，其餘的3個負重輪仍然處於伸張狀態。這樣，就使得它在行駛中可以達到每小時44千米的高速度。而同時，“克里斯蒂”坦克在履帶損壞後，負重輪仍可正常行速。而且行駛速度更快，在路面狀態較好時達每小時75千米。
這無疑讓德國的工程師們震驚異常，他們難以相信竟然會有這種設計。屠千軍心裡暗笑。我當年買的克里斯蒂懸吊系統可不是白買的！這不就用上了麼？！
雖然說克里斯蒂坦克真的不怎麼樣，但他的克里斯蒂懸吊系統卻很是不錯！
對於戰車而言，越野效能是很重要的，那麼，懸掛通俗點說，是負重輪連線到車體的方式，懸掛必須足夠靈活保證負重輪有足夠的行程，也必須足夠堅固以適應越野的需要！
毫無疑問的，這倆坦克的的越野能力極強！而且對於各種山坡、丘陵路面有著很強的適應性。外掛了不易在常態大氣壓下燃燒的柴油，這輛坦克甚至能夠將他的最大行程拉到400公里！
德國的工程師們徹底傻眼了！他們從來沒有想到坦克竟然能夠這樣設計。而最讓他們疑惑的橢圓形、傾斜式車身設計也有了解釋：提高跳彈率！
這點極為重要，基本上現在德國工程師們可以肯定普通的輕重機槍和步槍絕對奈何不了這輛怪物。但反坦克炮呢？！實驗了數發迫擊炮之後他們可以確認這倆坦克肯定能夠扛住一般火炮的襲擊！
甚至有著極大的跳彈率！
良好的越野能力、長途奔襲能力、強大的火力……等等這些，最終匯聚成了這輛坦克！
而這輛坦克的誕生也引起了一個在國防大學內學習的德官的注意，隨後前來國防大學教書的那些德國將領們秘密的來到了位於外蒙的大草原上觀摩了這輛坦克的實驗。
當然，這些將軍不知道的是和他們一起觀摩的還有一位來自美國的少校——艾森豪威爾！只不過他們前腳剛走，後腳艾森豪威爾才過來。
“艾克。我的坦克怎麼樣？！很不錯吧！”屠千軍和艾森豪威爾舉著望遠鏡觀摩著這輛坦克在草原的丘陵上馳騁，飛馳起來的坦克甚至在空中開火直接命中了作為靶子的裝甲車！
“轟！！”那裝甲車在艾森豪威爾謹慎的目光中被炸成了一團火花，這位少校緩緩的放下了望遠鏡對著身邊的屠千軍沉聲道：“孟賁兄，不得不說你是個天才！這輛坦克，將來一定名垂青史！”（未完待續）RQ
第五百四十二章 坦克風引兩國動
坦克的作用是什麼？！這個問題自從坦克被髮明到現在為止一直爭論不休，但目前主流的觀點還是將坦克當成了步兵支援來用。