第254章 下一代神車(1 / 2)

小說:我的工作是花錢 作者:駕霧

有錢不僅可以把卡地亞總店的稀世珍寶拿下,還能讓它的御用工匠開始為她製作一頂鑲滿鑽的后冠,專門設計全球唯一的藍寶石主題項鍊。

還能夠讓Valentino的首席設計師御用裁縫,親自上門為李薇量體,精準的取得她的身材資料,為接下來的高定力求完美。

從價值上來說同樣不菲,一條禮服長裙,它可能要二十萬美金,如果定製要求更多,上百萬都是可能的。

但是有資本的女士們,都很難抗拒去當一回仙女!Valentino和ElieSaab是當中的典型,每一年的高定時裝週,都是仙女裙的盛宴。

“我不希望禮服太臃腫了,我想要極簡的……”李薇正在跟裁縫提要求,翻譯妹子負責轉達。

她需要三件,主題是盛裝,相對要隆重一些;然後是日間的裙子、晚上舞會的裙子,都是量體定製的要求,總價超過100萬美元。

翻譯女士羨慕得很,這輩子能穿上高階定製禮服,是女人的兩大勝利。

一個是資本的勝利,一套衣服二三十萬美金,可能只穿一兩次!

另一個是身材的勝利,不管李薇怎麼懷疑長肥肉了,她的體態都是保持得很好的,比不了時裝秀的模特,畢竟她們不是正常人。

但是她有一米七身高和88-63-92的三圍,已經是眾多女人當中的贏家。尺寸有點偏歐美,但別忘了這些高定,也是為歐美女性起草的。

唯一一知半解的楊銘,被安排在老公寄存區。

沒事幹就拿著手機刷重新整理聞看,瀏覽器推送給他的也是圍繞著愛好進行,汽車、賽事各方面的資訊最多。

諸如諾斯蘭車隊將要征戰派克峰爬山賽,將會出動王牌車型MW賽車!準備跟大眾I.D.電動賽車一較高下?

似乎在MW賽車破掉紐北保時捷956的記錄,又拒絕了跟大眾合作後,它們在電動領域的交鋒就頻發了。

楊銘是相當期待較量的,他並沒有瞧不起對手的想法,深知只有大家都一起參與、都熱衷與賽事,才能夠推動時代熱潮。

時代進步從不是一個人的,他只是帶頭者,帶動的是一群不進步就被淘汰的大集團,之後整個浪潮才能捲起來。

或許媒體、集團都清楚這個原因,也或許是最近MW民用版要量產的訊息太搶風頭,其它集團的超跑們也按捺不住公佈計劃。

拉法、918和P1三神車的時代即將要過去,畢竟它們推出很久了,已經跟不太得上時代。

下一代神車裡,賓士-AMG-ONE是預定位置了,裝載F1發動機的瘋狂註定不凡;還有紅牛跟阿斯頓馬丁合作的RB-AM,也肯定是神車一員。

邁凱倫最近公佈的三座終極跑車:Speedtail,終於實錘了P1只是個私生子的事實!三座的Speedtail,才是邁凱倫F1的正統繼承者!

至於保時捷、法拉利還沒有訊息,但也肯定在鉚足了勁的研製中。下一代的競爭顯然會很激烈!

媒體從各處透露了巨頭們的打算,下一代的神車,將會把紐北的圈速,刷到6分30秒的級別!

上一代神車,保時捷918跑了6分57,邁凱倫的LM版本跑了6分45,法拉利沒有跑但估計也就差不多。

這一次提高半分鐘,要跑進6分30?

這話題也被炒得轟轟烈烈,因為不免要跟最近大出風頭的電動王者——暫未命名的MW量產車進行對比。

其賽車雖然刷了5分15秒,但誰都知道賽車那肯定不具備太多參考性,要不然法拉利派出F1去刷圈速,難道能給拉法掙回面子?

所以外界還是保守的認為,MW公路車,是要跟下一代神車互相競爭的,它優勢比較大,但也不會超前太多。

畢竟公路車跟賽車,是兩個世界。

六分半的戰火,將會在一兩年內展開。

看到這裡的楊銘嘴角勾起了笑容,如果是這樣的話,他就不會打出“在座各位都是垃圾”的宣言了。

MW賽車的誕生,本來就是要改變汽車格局的。在量產化的過程中,楊銘要求了必須要大幅度保持賽車的特質。

下一代神車是自己的對手?這種媒體的妄論,或者車企的過度自信,還是車迷的不肯認輸……早晚都會被打破。

釋出會準備要來了,釋出完畢後跑車肯定要去亮肌肉。

到時候誰強誰弱,自然會揭曉。

……

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